对于很多喜欢SUV车型的用户来说，在当下的中国汽车市场有着很多优质车型可以选择，如果你更加注重性价比和配置，那么自主品牌的车型似乎会更加适合你。这其中捷途旅行者、吉利星越L和坦克300这三款车型就是这一领域中的明星产品，也是很多消费者选车过程中的必看选项。

而来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们有着不小的差别，就如坦克300来说，它是带有大梁的硬派越野，而吉利星越L和捷途旅行者没有大梁，属于城市SUV。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底哪一款车型更加适合你吧。

外观对比

外观设计部分，捷途旅行者的前脸使用了长方形熏黑进气格栅，同时左右前大灯也采用了方形设计。此外，新车还配备了造型硬朗的前包围套件(左右两侧布置有LED辅助照明灯+黄色装饰件)，以此来提升前脸的硬派属性。

捷途旅行者的车身侧面也是方正硬朗的轮廓，前后翼子板上部都使用了突出的筋线装饰，还有外廓式的黑色大轮眉，让车身看上去很敦实厚重。其车身尺寸为:4785*2006*1880mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

捷途旅行者的尾部造型有着很高的辨识度，侧开式的尾门和背挂式备胎是硬派SUV的标准设计，D柱上部使用了带有横向条形槽的装饰，尾灯面积很大，使用了透明灯罩和熏黑灯碗的设计，内部的光源结构很别致。

从外观方面来看，星越L在外观上变化较小，延续了现售的设计风格。它的车头采用了家族式的风格设计，前格栅为一个盾牌的形状，内部为竖状的格栅条，中间为黑化的品牌LOGO。它两侧的大灯比较宽厚，在灯源上支持LED大灯、日行灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调等功能。

星越L侧面的线条硬朗，一条笔直的腰线横穿车身，连接了前大灯和后尾灯，它的车窗周围拥有镀铬亮条装饰，提升的精气神。它配有19英寸的轮毂，为五辐设计，由几个Y字形组成。星越L混动版车型的长宽高尺寸分别为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm。而燃油版车型的车身尺寸为:4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

星越L尾部的设计层次感还是比较分明的，顶部映射出了具有运动风格的尾翼造型，中部配备了贯穿式尾灯组，并加入了贯穿式银色装饰条的点缀，下方保险杠处植入了运动扩展套件，彰显出新车的年轻运动风格。

外观方面，2024款坦克300整体外观造型没有特别大的改动，依旧采用老款车型的整体设计语言，只是对局部细节进行了调整，前脸采用扁平化品牌LOGO，两侧标志性的圆形LED大灯组得以保留，整体非常具有辨识度。

2024款坦克300的车身侧面依旧采用我们熟悉的“方壳子”造型，车身侧面线条整体也较为简洁，依旧采用传统的机械式门把手，并配备电动侧面脚踏板。车身尺寸方面，2024款坦克300的车身的尺寸为4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。

2024款坦克300的车尾也延续了老款车型的设计风格，整体采用方方正正的造型，并配备外挂式备胎。不同点在于，新款车型将车尾左侧“Tank”图形标变为文字“长城坦克越野”，突出品牌的重要性。

内饰对比

内饰设计部分，捷途旅行者的中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了电子换挡机构，并且挡把前方还布置有50W手机无线充电面板、后方则集成了实体功能按键+四驱系统切换旋钮。

捷途旅行者比较实用的配置，如360°全景影像、定速巡航、胎压显示、手机蓝牙钥匙、高通骁龙8155赋能的车机系统、前排的多层隔音玻璃等。从入门级车型开始就有配备，日常用车基本没有槽点。

内饰设计部分，吉利星越L中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3中控屏+12.3副驾驶娱乐屏组成的中控三联屏。同时，新车还保留了实体空调按，并且继续使用电子换挡机构。除此之外，星越L还搭载了进行升级的银河OS 2.0车机系统，新系统采用全新UI也面设计，并且系统响应速度、应用、语音交互等功能均有升级，还支持超级自定义功能。

车内的话，2024款坦克300则没有发生什么变化，比较注重豪华感和科技氛围的营造。配有双12.3英寸一体式内嵌屏，空调出风口被设计成涡扇样式，并采用的是镀铬材质，中控台还加入大量银色金属拉丝饰板进行覆盖，看起来非常具有质感。空调出风口下方保留了一排实体按键，方便进行操作。中央通道区域设置有手机无线充电面板、造型独特的电子挡杆以及驾驶功能旋钮/按键等，这套内饰放在当下的硬派越野中也不觉得过时。

动力对比

从动力形式来看，捷途旅行者主要分1.5T和2.0T两种，前者为两驱版本，后者是四驱版本，而2.0T车型也分双离合与AT两种换挡机构。其中，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩290N·m。

动力单元部分，吉利星越L的燃油版车型搭载2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率175KW，最大扭矩350N.m。而混动版车型在动力上搭载了新一代的1.5TD混动专用发动机(DHE15)+电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率和扭矩分别为120kW和255N·m，电动机最大功率和扭矩分别为100kW和320N·m，匹配3挡DHT变速箱。

动力部分，2024款坦克300挑战者和征服者继续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱；穿越者搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱。并且还有搭载3.0T 360马力 V6 48V轻混发动机，发动机最大功率为265kW，发动机峰值扭矩为500牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。这使得整车动力输出强劲，驾驶性能出色。同时再配合9AT变速箱以及智能适时四驱，坦克330的驾驶表现非常值得我们期待。还有就是，坦克330还支持MLOCK机械锁止功能，为越野驾驶提供了强大的保障。

总的来说，虽然捷途旅行者并非一款纯正的硬派越野车型，但该车的方盒子造型、不俗的智能化配置都是吸引人的地方。如果确实想要入手一款个性化的产品，那这台车值得考虑，不过个人更推荐2.0T动力而非1.5T动力，毕竟2.0T动力输出更强，油耗却也没增加多少，四驱以及差速锁的加持，也确实能在户外带来一定的脱困能力。2024款星越L针对产品力做出的优化微乎其微，更多是对细节的优化。就是一次常规的改款升级，目的就是丰富消费者的选择面，适合对驾乘体验有更高要求的消费者。坦克300刚上市的时候，凭借着独具一格的设计、不算太高的售价以及同级别竞争对手较少，一度成为炙手可热的网红车型，如果你想要深度越野，那么显然是有大梁的坦克300更加适合你。

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