对于预算三十多万，想买一台家用MPV的消费者其实可选性不多。一般来说，别克GL8和丰田 赛那算是两个代表性车型。别克GL8是MPV市场常青树， 赛那则是家用MPV新贵。那么两款主力家用MPV车型应该怎么选呢？本文将通过产品力的对比告诉你。

广汽丰田——赛那

随着消费人群对MPV的需求越来越高，广汽丰田 赛那也开始步入大众的日常生活车。这款车以其迷人的外观和丰田的强大品牌力量，在MPV市场颇受欢迎。 赛那的设计年轻化、时尚，比较起同类车型，它显得更亲切、少了一些正式商务的感觉。其前端采用了一种似是加高版本的凯美瑞的家族化设计语言，其前灯造型生动有力。从侧面看，赛那展示了一个较为方正的形状，但其线条更富有力量感，造型圆润，侧面看起来稍带动感。就尺寸而言，赛那的长度、宽度和高度分别为5165×1995×1765mm，虽然数据不是特别出彩，但丰田在空间上规划的游刃有余。

进入车内， 赛那的内饰更显传统，使用了一些在质感上可能略显普通的材料，如搪瓷和硬塑料，布局传统而注重实用性。虽然这可能比较简朴，但这正体现了丰田的一贯追求——成本效益和实用性。配置方面赛那也做到了面面俱到，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，成熟度非常高，不求花哨但求实用。

在动力性能方面，赛那配备了2.5L的油电混合动力系统，采用丰田著名的THS混合动力系统。这套动力系统提供的综合功率为246马力，发动机最大扭矩为236N·m，电机最大扭矩为270N·m，虽然动力输出较为保守，但对于家用车而言绰绰有余。而且诞生于TNGA-K平台下的 赛那有着更低的车身及重心，使得其在驾驶层面有着先天的优势。除了让驾驶员开起来更有信心，对于车内的乘客来说，更加稳定的底盘也能够在车辆行驶途中规避掉更多不必要的晃动，从而提升乘客的舒适体验。

值得一提的是，广汽丰田赛那还配备了固特异御乘系列的轮胎。御乘系列与固特异其他产品最大的不同便是特殊的花纹设计以及吸震材料的运用，该轮胎在性能上的三大亮点分别为:静音、舒适和湿地抓地性能。胎面采用封闭式胎肩设计，均匀的花纹块设计，让轮胎在接触地面时更为柔和，减少接地产生的噪音。垂直花纹块边缘设计，能有效避免轮胎在长期磨损后不均匀磨损产生的噪音。胎面底部加吸震胶，这样既能减少震动又保留了轮胎的支撑操控性能。

别克GL8

别克GL8作为一款常见的车型，已经成为许多街头的常客，尤其在商务接待中尤为受欢迎。然而，随着消费者选择的多样化，越来越多的家庭也开始将其作为家用车购买。在外观设计上，最新款别克GL8采用了矩阵式格栅，内部装饰以细长的镀铬条，创造出密集而引人注目的视觉效果。车头两侧的灯组设计别具一格，易于识别。

侧面设计保持了MPV的经典线条，简约而流畅，而D柱的黑色处理增添了悬浮车顶的时尚感。在尺寸方面，别克GL8展现了较长的身材，其长度、宽度和高度分别达到5238×1878×1800mm。

内饰设计上，别克GL8的仪表板富有现代感，通过不同材料和颜色的组合增添美感，同时配置了当前流行的大尺寸双联屏和电子换挡杆，其经典的四辐方向盘也颇具特色。尽管拥有若干流行设计元素，整体的设计和材料选择保持了一定的标准。别克GL8提供了充裕的车内空间，确保乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐环境的同时，像一些智能配置如智能语音控制系统、座椅通风加热按摩等都有所配备，给用户带来了更为高级的驾乘体验。

在动力系统方面，别克GL8统一搭载2.0T加48V的轻混系统，配备9速自动变速箱，发动机的最大输出为237马力，最大扭矩达到350N·m，保证了可靠的动力输出，同时采用了可变气缸技术。不过，这款发动机需要使用95号以上汽油，且油耗表现并不突出，因此在考虑成本时需加以注意。

在决定30万预算购买家用MPV时，无疑广汽丰田赛那和别克GL8都是极具竞争力的选择，各有其独特的优势和特点。赛那以其时尚的设计、卓越的燃油效率和强大的品牌信赖度脱颖而出，特别适合追求经济性和高性价比的家庭。另一方面，别克GL8则以其宽敞的内部空间、高级的内饰设计和舒适的驾乘体验吸引那些偏好豪华和舒适感的消费者。如果您更注重经济实用并且青睐先进的混合动力技术，广汽丰田赛那无疑是一个理想的选择。相反，如果您偏好宽敞舒适的内部空间和更多的豪华感，别克GL8则更符合您的需求。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。