去年广州车展，现代的展台可以说是非常热闹，现场除了前不久才上市的第十一代索纳塔外，全新胜达也同时亮相现场。凭借突破性的设计引起了消费者的关注，并且纷纷吐槽韩系车“藏着”好东西不给国内。如今，据官方消息称新车将于今年后半年开启国产，同时两周后的北京车展，全新胜达也将亮相现场，不同的是此次新车将正式对大众公开内饰。

无论韩系车目前在国内市场的表现究竟如何，但要说“设计”，韩系车至少没有让我失望过。全新胜达颠覆了以往韩系车偏向圆润的设计风格，以一种硬派的表达方式将当下主流的方正、平直设计语言呈现于公众。

同样为硬朗的“方盒子”造型，全新胜达的身上却看不到追求棱角分明的那份“刻意感”，方正的前脸，矩形的格栅带来车头厚重感；同时新车在车头方面的细节设计也比较出众，与车标相呼应的H型灯组同时又与格栅中央贯穿灯带组成H造型，并且配合前包围下方H型饰板，随处可见的品牌象征。

来到车侧，全新胜达整体造型则要更加偏向于美系全尺寸SUV风格，同样平直、简约的车身线条勾勒出整体车身的那份气势，棱角分明的前后轮眉配合长尾箱的设计，从视觉效果表现来看的确很显大，这也更加符合国内消费者的选车习惯。

回到车尾，全新胜达的设计便显得十分简约，同样H型的尾灯组置于后包围上方，两侧延伸至后轮眉处，中央采用黑色饰板相连接；或许会有很多消费者对于这样“一刀切”的设计表现出不解与不认可，不过从我个人审美角度来看，还是觉得“挺有意思”。

外观相信大家都已经见过了，接下来咱们一起看看大家更感兴趣的内饰设计。参考海外版车型来看，全新胜达在内饰方面的确有“股子旗舰产品的味道”。整体车内造型同样采用与外观相同的简约、迎来设计风格，矩形仪表台下方配合贯穿式出风口，并且配备棱角分明的双联屏，硬朗与时尚兼顾；下方方正的常用功能控制区采用触碰以及物理旋钮搭配，用户对于车内功能使用便捷又不缺少科技感。

动力部分，海外版全新胜达提供2.5T和1.6T混动两种动力版本，并且提供前驱和四驱两种车型。不过国产后，新车或将不再延用海外版车型动力单元，参考目前北京现代刚刚上新的第十一代索纳塔来看，新车或将采用1.5T/2.0T+8AT的动力组合。

写在最后:

近两年，韩系车在国内的日子确实不好过，刚刚上市的北京现代第十一代索纳塔起售价已下调至13.98万元，面对国内汽车市场竞争日益激烈，全新胜达或许真的会在价格上给咱们国内消费者一大惊喜。

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