在2024年的开年，各大车企就掀起了新一轮的“价格战”这也让很多原本观望的准车主们喜笑颜开，纷纷出手购买自己喜欢的车型，因此目前我国汽车市场一片欣欣向荣，甚至新能源汽车已经具备了和传统燃油车在销量上相互抗衡的能力。岚图汽车作为众多造车企业当中的一员，其一直以来都是以豪华质感和智能化体验为卖点，在市场中颇受消费者的欢迎。而今天我们为大家带来的这款车型，便是岚图汽车旗下的新岚图FREE。

关于这台新岚图FREE，其在上市的时候就吸引了很多消费者的关注，原因便是它在官方指导价方面仅为26.69万元，相比于老款车型在价格上下调了6.67万元，对于消费者来说，这显然是值得一看的。而如今为了符合当今“价格战”的趋势，新岚图FREE在价格上又进一步下调，其推出了58999元的购车权益，在这些权益的加持下，新岚图FREE的官方指导价也是下探到了24.69万元。

颜值方面，新岚图FREE有一种简洁风格中透露出一些运动质感的既视感，在整体的轮廓方面，它也符合一台中大型SUV车型的定位，同时尾部的扰流板设计，该车亦会给人一种浓浓的机甲风设计，配合高位刹车灯和流线型的贯穿式尾灯组，在夜间点亮的时候，其整体的辨识度还是有所保障的。此外，像隐藏式的门把手以及熏黑轮毂和银色的车顶行李架等配置，该车也是应有尽有，就颜值来说的话，它还是符合当下年轻消费者审美的。

在动力方面，新岚图FREE的百公里加速达到了4秒级，而之所以有此成绩，其依靠的便是它那1.5T增程器+前后双电机的动力组合，其中电机的总输出马力更是达到了490Ps，再加上四驱功能的存在，就日常的城市行驶来说，它给人的动力感觉还是非常迅猛的。此外在电池组方面，新岚图FREE也是采用了宁德时代/蜂窝能源所提供的39.2kWh三元锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程为210km，同工况下的综合续航里程更是达到了1201km。在能耗方面，新岚图FREE的百公里耗电量为21kWh，而馈电油耗为6.69L/100km。

底盘方面，新岚图FREE更是采用了软硬+高低可调的悬架调节功能，再加上CDC空气悬架的存在，在操控性上，该车还是有着不俗的表现，而且在智能驾驶系统方面，新岚图FREE也是配备了阿波罗智驾系统，让用户的日常驾驶更加的便捷。不过，新岚图FREE的阿波罗智驾系统依赖高精度地图，如果遇到没有被高精度地图覆盖的路段，那么这个功能就比较鸡肋了，所幸绝对大多数的城市都被高精地图所覆盖。

从动力和底盘质感上，我们不难看出，新岚图FREE主要想为消费者营造出一个具有操控感和运动感的氛围，然而在内饰设计上，这台车的运动感偏弱，因为它的设计非常的简洁，三块同等尺寸的联屏设计更是保障了其车内的科技质感，并且它还配备了双50W最大功率的手机无线快充功能，再加上高通8155芯片的存在和后排娱乐屏幕的存在，在车内的约了新和科技感方面，新岚图FREE均是有所保障的。

结言

作为一台新时代的车型，新岚图FREE在产品力方面的表现上较为均衡，无论是智能化还是空间，亦或者是安全性和智能驾驶方面，它都达到了行业主流的水准，同时在操控性能方面，这台新岚图FREE的表现也相当不错，4秒级的百公里加速加上1201公里的综合续航，可以满足消费者的长短途出行需求。但同样，它也存在不小的缺点，比如智能驾驶方面，它需要依赖高精地图，而且增程车型相比同级的插混车型，在油耗方面的损耗会更大，当然相比燃油车肯定是要更省的，所以如果大家可以接受该车这个小缺点的话，那么这台新岚图FREE还是值得一看的。

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