比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版同日上市，起售价都达到了惊人的7.98万元，而这仅仅是一个开始，海豚荣耀版也即将在2月23日迎来上市。

现款海豚定价为11.68万至13.98万元，如果也像秦PLUS DM-i一样全系降价2万元，那么售价区间将来到9.69万至11.98万元，起售价也来到了10万元以内，相较于同样是纯电车型的PLUS EV起售价更低。

海豚荣耀版预计将与现款一样，全系搭载前置单电机，并且有两种不同功率和续航可供选择。根据最新消息，海豚荣耀版还将提供一款长续航车型，搭载60.48kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC续航里程能够达到520km。

虽说只是年度改款，但海豚荣耀版还是增加了数项配置，包括全新亚特兰蒂斯灰外观、全新样式低风阻轮辋、升级后轮独立悬架、后排隐私玻璃、Type-C充电接口、升级50W无线快充功能、前排座椅通风加热、后备箱隔层等，大幅提高驾乘体验，如果降价幅度也能到位，将掀起一波新的狂潮。

机汽报告

海豚荣耀版的最终定价影响远不仅仅在于它本身，更会波及现款售价更低的海鸥、元Pro等车，试想一下，如果海鸥全系降价2万元，哪怕是1万、5千元，都能使它的起售价来到7万元以下，飞度、Polo本就所剩无几的市场将被再度挤压，甚至会更进一步吸纳微型车和紧凑型车的份额。

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