今年以来，航运业保持了较高的景气度，干散货运价一路上涨比如去年同期大得心应手船型的租金是每天1万美元左右，现在是每天4.5万美元左右，相当于去年的4倍甚至更多根据消息显示，受疫情影响，今年到港船舶压力期由去年的3至5天延长至15天以上，导致港口散货船周转效率大幅下降而且从去年开始，集装箱运价持续上涨，目前涨幅已经超过10倍因此，许多托运人开始用运费更低的轻便散货船取代集装箱，这增加了对散货船的需求

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