近期，受多国经济数据疲软影响石油需求增长预期，美国EIA原油库存意外增加等多重因素影响，国际原油价格整体承压下跌受此影响，国内成品油零售端下调幅度有望继续扩大

日前，国家发改委宣布，自2022年日前24时起，国内汽，柴油价格每吨分别降低130元和125元92 #汽油，95 #汽油，0 #柴油价格涨幅分别降低0.10元，0.11元，0.11元

从社会用油成本来看，联创成品油分析师马对《证券日报》记者表示，本轮调价兑现后，国内终端用户用油成本将进一步降低比如汽油，按照一辆油箱容量为50L的小轿车计算，加满一箱92号汽油大约需要5元钱，柴油方面，以160L的大卡车为例，加满一箱柴油大约要少花17.6元

记者梳理发现，本次调价后，成品油零售价格年内将经历15次调整，呈现十涨五跌其中，本次下调政策实施后，成品油零售价格迎来年内首次四连跌，也是2019年以来的首次四连跌

从今年以来的价格变动来看，大起大落之后，汽柴油分别上涨了1610元/吨和1550元/吨，92号汽油，95号汽油和0号柴油的折后价格分别为1.26元，1.34元和1.32元从6月28日24: 00以来的成品油零售价四连跌来看，汽，柴油累计跌幅分别为1110元/吨和1070元/吨92号汽油，95号汽油，0号柴油折后价格分别降低0.87元，0.92元，0.91元

对于此轮成品油零售降价，业内早有预期这从计价周期内原油由正转负的变化率就可以看出来

根据金创测算的数据，7月27日至8月3日六个工作日原油变化率分别为—0.35%，1.74%，1.86%，2.52%，1.30%，0.78%日前，当时参考的原油品种均价仍为101.83美元/桶，对应国内汽柴油零售价格上调但此后，原油变化率不仅由正转负，而且跌幅与日俱增即自8月4日第七个工作日以来，原油变化率依次为—0.12%，—1.09%，—1.64%，—1.76%也就是说，截至8月9日第10个工作日，参考原油品种均价降至99.26美元/桶，对应国内汽柴油零售价格下调

据卓创资讯成品油分析师杨霞介绍，本计价周期前期，国际原油供应仍然有限，支撑了国际油价的强势走势当时国内原油变化参考利率还在正区间但伴随着美国对夏季石油需求的预期修正，即汽油需求明显减少，美国原油库存增加，种种因素导致国际油价波动在计价周期后期走低总的来说，在供需疲软的背景下，国际油价的高波动可能会成为常态

展望后市，杨霞认为需要关注美原油在90美元/桶的支撑情况，警惕下破风险从宏观来看，市场担心衰退的风险明显低于之前，从风险资产的反弹可以看出短期内油市压力减小但从基本面来看，需求开始萎缩，尤其是美国和欧洲，汽油需求下降，市场担心衰退预期成真因此，虽然欧佩克+控制产量支撑油价，但需求减少无法改变，国际油价弱势震荡，新一轮成品油零售价调整可能出现五连跌

马告诉记者，根据金联创的监测模型，进入新计价周期后，首个工作日原油变化率为—4%，对应汽柴油下调260元/吨目前新一轮成品油零售调价大概率出现五连跌

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