21世纪经济报道记者王雪 实习生马小雨武汉报道

日前，中贝通信召开自2018年上市以来首次媒体交流会。会议透露，2023年，中贝通信大力发展新算力业务与新能源业务，国内国际双循环等战略得到较好执行。

据财报，2023年，中贝通信实现营业收入28.62亿元，同比增加8.27%；归母净利润1.44亿元，同比增加32.21%；扣非后归母净利润1.39亿元，同比增加36.74%；经营性现金流净额1.42亿元，同比增加179.39%；总资产61.40亿元，同比增长32.57%。

中贝通信董事、副总经理兼董事会秘书陆念庆表示，2024年，公司工作重点是智算中心业务与新能源业务。其中，在智算中心业务上，加快设备到货与大集群系统建设，尽快实现智算中心“双万”战略目标；在新能源业务上，加快合肥一期5GW产线建设投产，尽快实现江淮商用车批量供应与工商业储能系统业务发展，同时启动南非新能源项目建设，实现国际国内协调发展。

加码算力集群建设

ChatGPT的问世激起开发、应用通用大模型的浪潮，而算力资源作为大模型发展的底层支撑，成为科技公司们角逐的主赛场。

2023年初，中贝通信定下开展算力业务运营的决策，实现智算、调度、运维、模型和数据应用的一体化发展。但值得思考的是，诸多公司布局新算力业务，其中包括大型国央企，中贝通信竞争优势何在？

中贝通信相关负责人在接受21世纪经济报道记者采访时指出，在技术层面，中贝通信此前主要从事与IT信息领域相关的技术服务工作，与智算业务的建设和运维有强相关性，且拥有一批包括IDC配套、GPU服务器、高速网络、网络安全等相关专业的技术和管理人才，能长期提供含IDC数据机房在内的一体化建设运维服务。

“在合作方层面，公司与三大通信运营商有密切的业务合作，在智算领域双方的合作互补性强，在客户挖掘、绿色IDC机房资源、算力资源共享等方面可开展紧密合作，具备一定优势。此外，公司有广泛的政企客户群资源，大专网客户如葛洲坝与南水北调等都是十年以上的客户。”中贝通信相关负责人进一步指出。

据了解，中贝通信加码算力集群建设。2023年，中贝通信在智算中心建设和算力业务上累计投入资金6.62亿元，实现武当算力集群一期与青海三江源算力集群一期上线、投入商用。此外，武当算力集群二期第一批于今年2月开工，4月正式交付；二期第二批于今年4月开工，5月底交付测试；青海三江源算力集群二期计划今年6月开工，7月交付。

除了武当智算中心与青海三江源智算中心之外，中贝通信规划建设中的智算中心还有合肥智算中心、太原智算中心、上海智算中心与三峡智算中心，共六个。值得关注的是，武当、青海与合肥是中贝通信布局算力集群的重点区域。在青海，中贝通信计划再度投资建设算力集群，同时与青海西宁经开区管委会合作，建设“青海三江源国家绿色智算算力调度平台项目”，项目投资总额约10亿元。

此外，中贝通信瞄准华东区域，2023年先后在合肥打造合肥智算中心项目与中贝通信华东基地。其中，合肥智算中心项目第一期是该公司收购安徽容博达云计算数据有限公司后，利用其机房规划投资总8.5亿元建设而成的。中贝通信华东基地则主要包含低碳AI算力中心及高效动力及储能电池项目，总投资金额约55亿元。

“目前华东基地的智算中心正在按计划进行算力机房机电配套系统实施，预计2024年6月初算力机房具备服务器上架条件。”中贝通信在媒体交流会中表示。

机遇与挑战并存

算力的建设需要投入大量资金，中贝通信如何保障自身资金的稳定与安全？

该公司相关负责人表示，除了自有资金外，公司可以通过银行贷款、融资租赁等多种融资方式解决资金需求。此外，公司5G新基建业务以运营商等大型央国企为主，业务经营稳健，可有力支持公司智算业务发展。

公开资料显示，2023年11月，中贝通信与海通恒信签署合作，海通恒信3年内将为中贝通信算力项目提供不低于50亿元的融资租赁服务；2024年4月，中贝通信又和浦银租赁开展融资租赁业务，融资金额为不超过5亿元，期限3年。

“公司通过开展融资租赁业务，利用现有生产资产进行融资，有利于提高公司资产的利用率，优化公司债务结构，但租赁期内的利息及费用支出会相应增加公司当期财务费用。”中贝通信表示。

据统计，2024年以来，中贝通信先后与济南超级计算中心有限公司、北京安联通科技有限公司合作签约，向二者提供高性能算力服务总合约金额超10亿元。

不过，中贝通信相关负责人也表示，目前发展算力业务仍存在难点及痛点，主要体现在服务器采购渠道、能耗指标及能源价格等。

据悉，中贝通信不生产服务器，主要是在采购后组网，形成算力后再对外租赁。“公司与国内外的头部IT企业有多年的合作基础，在服务器、交换机与存储等关键设备方面具备资源渠道优势。”上述负责人表示。

在能耗指标方面，据介绍，中贝通信选择将智算中心建立在有充足能耗指标、电费较低、冷却环境好的地点。

“在中西部区域的智算中心，公司优选以绿色能源为主的IDC数据中心建设集群，例如，武当云谷、三峡东岳庙都是以可持续的水电资源，并辅助以水库底层冷水做机房的制冷循环水，PUE值很低；在西部和北部地区，选择以光伏、风力等能源为主的IDC机房，在青海的三江源机房，消纳的主要是当地的风、光绿电。”中贝通信相关负责人补充道，“总体来说，公司建设的算力集群以绿电为主，与传统普通IDC机房对比节约30%以上的能源消耗。”

力争新能源业务量超过5G

与算力同步，新能源业务也是中贝通信加速布局的板块。该公司在财报中表示，力争在“十四五”末期，公司新能源业务总量达到或超过5G新基建业务。

不过从业绩上来看，2023年，中贝通信5G新基建业务营收约22.40亿元，占公司营业总收入的78.27%；包含新能源业务在内的智慧城市与新业务营收却仅有5.77亿元，与主营业务5G 新基建之间差距甚远，如何完成既定目标？

中贝通信相关负责人告诉记者，“公司投资的贵州浙储公司已和主要客户累计完成二十多款新能源商用车电池组的开发和测试，已公告车型6种。合肥动力与储能产线设计产能5GWH，已于年内开工建设，预计2024年9月投产，产能将有效支撑公司新能源业务的发展。”

值得注意的是，当前新能源行业竞争加剧，该公司相关负责人表示，一方面将升级产品，另一方面出海找市场，从而寻求破局。

“公司在合肥投资的锂离子电池及储能系统产线采用的是弗迪电池公司最先进、生产效率最高的全自动2.2生产线，电芯原料采用弗迪刀片电池，融合贵州浙储BMS系统研发能力和技术实力，产品具备较强的市场竞争力。新产品方面，目前贵州浙储已开发完成面向商用车的快充产品，能够实现20分钟内快速充电，预计今年三季度投放市场，同时开发下一代的超级快充电池系统。”中贝通信相关负责人表示。

此外，中贝通信的产品主要面向商用卡车、重卡、特种车及小容量动力与储能电池系统。“公司已经与除江淮汽车之外的其他商用车厂家开展合作，部分车厂已完成相关技术对接工作，后续进行整车测试与车型公告。”中贝通信相关负责人补充。

然而，“出海”道路同样不容易。中贝通信相关负责人指出，“中贝将发挥自身通信技术和新能源产业链优势，推进东南亚、非洲储能产销布局，实现海内外市场协同发展。”

据悉，中贝南非子公司已交付多个家庭储能、工商业储能项目，订单金额超过2000万元；沙特子公司交付沙特新未来城自然保护区光伏发电项目，订单金额超过2500万元。

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