不知道你们有没有发现，现在的国产车在外观设计上越来越出色，特别是新能源车型，在造型上都极具未来科技感，切中了当下年轻用户的审美，毕竟没有一副好看的皮囊，即便产品力再出色，也不会受到年轻人的认可。

东风汽车作为国内乘用车市场的大拿，近年来在造型设计上同样有了肉眼可见的进步，就比如东风eπ007，即便是不遮住车标，也很难让人相信这是一台东风打造出的纯电轿跑。

东风eπ007官图发布，将成为最便宜的剪刀门轿跑？

作为东风汽车全新电动系列品牌eπ首款轿车，东风eπ007官图一经发布，就引起了不少年轻人的兴趣。按东风的计划，东风eπ007将在11月6日实现全球首发，并在年底正式上市。

从官图来看，东风eπ007在外观设计上尽可能还原了概念车的设计，整体造型简洁流畅，狭长锐利的大灯气场十足，配上全新的品牌Logo，让整车的档次感有了显著提升，完全看不出是一台东风汽车打造的新能源轿跑。

除了好看的皮囊外，东风eπ007还配上了深受年轻人喜爱的剪刀门，而剪刀门以前只有在百万级的超跑上才有配备。目前市面上配有剪刀门设计的新能源轿跑，最便宜的就是昊铂GT七翼版车型，起步价为24.59万元。考虑到东风汽车一贯的亲民政策，东风eπ007上市后大概率也将成为市面上最便宜配有剪刀门的新能源轿跑。

根据申报信息显示，东风eπ007的长宽高尺寸分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，并提供多种轮圈样式、标识颜色以及后扰流板选择，以强化轿跑的运动属性和驾控性能。

最后就是在动力上，根据申报信息显示，新车将提供两种不同规格的电机，最大功率分别为160kW和200kW，同时还将提供四驱版车型的选择。另外，据官方透露，东风eπ007将拥有增程和纯电两种版本，至于具体的参数信息，目前还不得而知。

聚焦20万元以内市场，东风eπ007有戏？

与大多数传统汽车品牌一样，东风汽车近年来也加快了转型的步伐，在大的发展思路上，东风推出了东风、岚图、猛士三大新能源品牌，分别对应主流市场、传统豪华市场以及个性豪华越野市场，而在东风品牌体系内，又分成了三个定位不同的细分品牌，分别为东风风神、东风eπ以及东风纳米。

其中，东风风神作为现存的品牌，主要的任务是加快从燃油车向节能车转型，守住燃油车基本盘；而东风eπ品牌则是一个面向主流市场的电动化品牌，东风给它的定位就类似于吉利银河、长安启源；东风纳米则是一个面向入门级纯电汽车市场的品牌，现已有2款在售车型和1款即将上市的新车。

从东风汽车的品牌定位中就不难理解，东风eπ主要就是在中高端新能源汽车市场发力，所以东风eπ007上市后在价格上必定不会太高。作为参考，长安深蓝SL03增程版车型的起步价为14.59万元，纯电版车型的起步价为16.39万元，主战场就是在15-20万元这一价格区间。

由此不难猜测，东风eπ007上市后的售价区间大概率也将在15-25万元，其中，增程版车型的起步价或将在15万元左右，纯电版车型的起步价为18万元左右。在这一价格区间中，东风eπ007最直接的竞争对手也将是深蓝SL03、零跑C01、哪吒S等同级车型。

由于目前有关东风eπ007的配置信息还不得而知，当下的主要卖点还是在剪刀门上，如果东风eπ007在智能配置以及用料上能够给到位，相信在剪刀门的光环下还是能取得不错的成绩。

写在最后:

C级车曾经是不少人可望而不可及的存在，但随着新能源汽车价格的下探，不少C级轿车的入手门槛也已经来到了20万元以内，让更多消费者享受到了同级别燃油车所不能带来的体验。车轱辘个人对东风eπ007也还是比较期待的，毕竟有谁会拒绝剪刀门呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。