面对日益严峻的国内车市竞争，许多车企都开始了不断的产品迭代，而面对已经到来的传统销售旺季，各大车企更是摩拳擦掌，在刚刚结束的成都车展上已经有不少重磅新车开启预售，接下来我们就来盘点一下在9月正式上市的五款新车型，看看有你喜欢的款吗？

新款特斯拉Model 3

上一代Model 3诞生于7年前，随着国内自主品牌的崛起，略显“陈旧”的车型也面对了更强的竞争压力，为了进一步保持整车的竞争优势，Model 3终于迎来了7年来的首次换代，同时新款Model 3也将于9月正式上市，新车主要对整体的驾乘舒适性进行了提升。新款Model 3的前脸设计相比老款也更为凶悍，头灯组的造型更为犀利狭长，内部的灯带布局也进行了改变。前包围经过了重新设计，取消了两侧的前雾灯组，采用了全新的线条布局，使其外观更加流畅简洁，尾部则保持分体式尾灯组，并采用了“C”字型蟹钳样式的设计，视觉感更加个性。

新款Model 3标准续航版采用后轮驱动，最大功率为194Ps，长续航版采用四轮驱动，最大功率为331Ps，相比之下，老款Model 3的标准续航版动力不变，而长续航版的最大功率降低了26Ps，并且新款Model 3的最高车速也降低至200km/h。新款Model 3标准续航版将搭载一个60kWh的电池组，在CLTC工况下的续航里程为606km和567km；长续航版则搭载一个78.4kWh的电池组，在CLTC工况下的续航里程为713km和682km。

极氪001 FR

在前不久的极氪进化日活动中，极氪001 FR正式亮相，该车采用了全新的800V平台技术，并搭载四电机驱动系统，实现ZVC四轮扭矩矢量控制，据极氪官方透露，极氪001 FR已于9月开启盲订。极氪001 FR版在保留极氪001基本轮廓的基础上，采用黑白双色涂装，加入红色线条，展现出独特的运动风格。新车的前包围更注重时尚感和年轻化特点，大量轻量化空气动力学套件，提升了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。大量碳纤维材质的的使用也有效降低了车身重量，车尾方面，极氪001 FR的尾翼和后包围底部的大尺寸扩散器造型设计，能够有效增加尾部的下压力和稳定气流，在视觉感上也更为前卫犀利。

极氪001 FR采用四电机驱动系统，具备ZVC四轮扭矩矢量控制功能，并具备“坦克掉头”功能，在执行此操作时，轮端扭矩可达到10000N·m以上。该车的综合功率为1265Ps，官方公布的0—100公里/小时加速时间仅为2.07秒，最高车速可达280公里/小时。此外，它采用800伏平台技术的三电系统，并配备容量为100kWh的麒麟电池，从10%充至80%仅需15分钟。

捷途旅行者

作为捷途首款越野车型，捷途旅行者在成都车展上正式亮相，硬派越野SUV外观设计让人印象深刻，其竞争对手包括哈弗大狗和北京BJ40等车型。新车预计9月20日正式上市，将进军硬派越野SUV市场。捷途旅行者的车头采用了大型蜂窝状格栅设计，“JETOUR”字样的LOGO横跨整个中网，两侧大灯配有点阵式LED光源，粗壮的前包围包覆搭配上方正敦实的侧面造型，进一步增加了整体的硬派特征，车尾部分配备则后挂式备胎和原厂拖车钩等配置，两侧的竖直尾灯组经过黑色处理，并于头灯形成呼应。

新车提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T车型最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，而2.0T车型最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m。此外，新车还配有差速锁和全时四驱等功能，能够应对一些轻微越野的使用场景。新车共推出5种配置车型可选，售价区间为14.09-18.09万元。

吉利银河L6

此次成都车展上，吉利银河L6也完成了预售，定价12.8—15.8万，新车预计9月中下旬上市，作为一款与秦PLUS DM-i车型相竞争的紧凑级插混车型，迎合L6预计将推出60km和125km两种纯电续航的版本，银河L6和银河L7在外观设计上采用了相似的封闭式前脸设计，在侧面设计上则加入了流行的悬浮车顶和溜背式设计，与隐藏式门把手相搭配，营造出时尚的观感，银河L6在尾部配备了新样式的贯穿尾灯，并融入了GEELY字样。值得注意的是，银河L6取消了高位刹车灯，将其集成在尾灯组中，提高了整车的识别度和时尚感。

银河L6的插混系统采用了强发动机和弱电机的组合，其中1.5T发动机最大功率为120kW，电机功率则为107kW，变速箱采用3挡DHT变速箱。在纯电续航方面，吉利L7提供两种不同CLTC续航选择，分别为60km和125km，同时全系车型均支持快充，方便了日常补能需求，而馈电油耗为4.55L/100km。

一汽-大众ID.7 VIZZION

根据大众官方消息，一汽大众将于9月推出全新电动车型ID.7 VIZZION，作为一款基于大众MEB平台打造的全新纯电动中型轿车。该车型已于今年4月上海车展首次亮相，并将于9月正式上市。ID.7 VIZZION采用了大众家族式设计，封闭式进气格栅与贯穿车头的灯带相结合，营造出宽大的视觉效果，IQ.Light矩阵式LED大灯可根据传感器信息自动调节亮度，提高夜间行驶安全性。侧面采用溜背式造型，黑色车顶设计增添跨界感，车尾部分采用3D Surface LED立体悬浮尾灯，展现贯穿式风格，夜晚点亮后更具个性。

动力方面，ID.7 VIZZION将提供单电机后驱和双电机四驱两个版本。单电机版最大功率为150kW，搭载了84.8kWh的三元锂电池组。根据CLTC测试工况，最高续航里程可达642km。双电机版在单电机版本的基础上增加了一个80kW的前电机，提供更强劲的四驱性能。

以上五款全新车型均在9月正式上市，囊括了硬派越野、纯电轿车、混动轿车和高性能车型等多种，不知道有你喜欢的车型吗？

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