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新篇章开启,一汽-大众ID.7VIZZION引领未来出行

来源:易车网 作者:燕梦蝶 发布时间:2023-11-21 13:43   阅读量:6990   

近日,备受瞩目的豪华中大型新能源轿车——一汽-大众ID.7 VIZZION即将横空出世。作为电动化领域的新标杆,ID.7 VIZZION凭借先进的纯电动动力系统,为消费者打造了一种全新的出行方式。其卓越的动力输出和长续航里程,满足了人们对于驾驶性能和便捷充电的需求,为我们展示了电动汽车发展的无限潜力。

推出2个版本车型

ID.7 VIZZION正式开启大定,推出2个版本车型,分别是单电机后驱版本和双电机四驱版本,在售价方面预计在25万左右,将于今年9月份上市。ID.7 VIZZION不仅兼具纯电的性能与舒适,在操控和续航方面还有很出色的表现,可以满足当代消费者多元化的用车需求。两个版均有丰富的配置,而且还具备超高性价比,怎么选都合适。简单分析了两个个版本的区别,来看一下哪个版本更合适自己吧!

单电机版:入门款

在性能和续航方面,单电机版车型有着不错的表现。搭载最大功率为150kw的电机以及容量为84.8kw.h的三元锂电池包,CLTC标准续航里程达642km,ID.7 VIZZION单电机版车型如此出色的表现应对日常出行完全没有问题。而且还可以具备自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别、后排车门儿童安全门锁、胎压监测等安全和辅助驾驶系统功能,为用户的出行可提高全面的安全保障。还配备了一个环绕贯穿一体式仪表盘和15英寸智能2K悬浮屏,较同级别车型相比,ID.7 VIZZION单电机版车型不仅在价格上更实惠,而且在配置方面也有一定的优势,诚意满满。

双电机四驱:7.9秒破百

喜欢性能的用户推荐选择ID.7 VIZZION双电机四驱,其最大的优势就是动力更充沛,可让自己时刻享受到速度与激情的快乐。这个版本搭载前后双永磁同步电机,而且还配置了50:50黄金轴荷比、后五连杆独立悬架以及超低风阻系数等出色车身调教,峰值扭矩达162牛米,零百加速7.9s,如此优异的成绩完全不输于百万燃油豪车,用户可以享受到赛车级的性能体验,颇具吸引力。

各有不同优势

两个版本都有很明显的优势,如果你的预算有限的话又对配置、空间、造型有追求的就可以选择单电机版本,日常出行完全不成问题,而且在舒适性以及安全方面均有保障。如果你对续航有追求的话就可以选择双电机四驱版本,还可得到更多智能配置的新体验。无论哪个版本都可以为你带来更加畅快的驾驶体验,ID.7 VIZZION不仅可为大家带来澎湃的动力还可你在超车变道时更有信心。

电动化时代的到来,不仅仅意味着出行方式的转变,更是对于整个汽车工业的一次革命性突破。一汽-大众ID.7 VIZZION作为其中的佼佼者,以其卓越的品质和创新科技赢得了广泛关注和肯定。它的登场不仅让我们得以领略到电动化所带来的新鲜感和便捷性,更预示着人类迈向绿色未来的坚定决心。随着一汽-大众ID.7 VIZZION的诞生,我们相信,电动车市场将迎来更加辉煌的明天。

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