随着购车主力军的日益年轻化，如何get到年轻用户的真实购车诉求，成为了摆在众车企面前的一道现实难题。不可否认，各大汽车品牌都在年轻化的道路上积极探索、不断努力，但从实际情况来看，大多数都仍然在“我不要你觉得，我要我觉得”的“怪圈”中挣扎。都说自己读懂了年轻人，但造出来的产品却很“诚实”地与年轻人拉远了距离。

随机采访了周围十余位有着购车需求的年轻人，他们买车都有一个共性，用当下比较流行的一句话来总结就是，“他们既要、又要、还要”。的确，不轻易妥协是他们的态度。有着自己明确的用车需求，也才对得起他们的年轻。而在诸多的购车诉求当中，对于一款车是否有着足够的“智趣”，渐渐成为了当下年轻人购车愈发看重的产品点之一。

考虑到年轻用户们的荷包承受能力，以及对于车型类别的喜好不同，马拉车市特意选择了两款差不多时间上市、落地价均在10万出头，且都可以称之为年轻用户重点关注的“智趣车型”。一款为紧凑型轿车东风日产轩逸，另一款则是紧凑型SUV长安欧尚X5 PLUS，我们将其放到一起，进行一次关乎智趣的PK。看看究竟谁可以称得上是贴近年轻用户、走进年轻用户，真正为他们带来了最优解？

对比车型版型:

长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT 智趣AI版

官方指导价:11.49万元

日产轩逸2023款 1.6L CVT悦享版

官方指导价:12.99万元

选车就是彰显年轻态度

谁的智控配置领先一步

智趣车的第一要义，一定是与众不同的，是年轻用户的态度彰显，要便于他们对这个“传统工具”打上全新的标签。这个品类的车型，看重的是以智能化为驾驶者助力，并且需要贯穿于用户的用车全场景。在马拉车市看来，一款车的“智控配置”更领先，它的智趣才更对味年轻用户。

不可否认，轩逸的销量表现说明了其在紧凑型车市场里有着不低的地位和口碑，但遗憾的是在智控配置这方面，它却明显落后于长安欧尚X5 PLUS，对于中国的年轻用户而言，长安欧尚X5 PLUS更加符合“智趣车”这个标签，因为它给年轻用户带来了更加智能便捷的用车体验，将智能化尽可能地覆盖到了更多的消费者。

长安欧尚X5 PLUS

首先体现在“带给用户解放双手的快乐”层面，长安欧尚X5 PLUS可以说是真正做到了智能化的“表里如一”。其搭载的全场景智慧车外语音，使得它不仅仅满足于车内用户的需求，当你置身车外，同样能够用“嘴”下达指令。

得益于长安欧尚X5 PLUS全车配备了环绕4处的高灵敏度麦克风阵列，并融合EEA安全算法，即使你离车4米，也能实现人车对话。而对话可不仅仅是简单的交流响应，而是能够“唤醒”这台车的诸多功能配置。

例如当你置身车外，需要泊车控制时，只需一句简单的“X5 把车开出来/停进去”；当你手拿重物或是大件行李需要打开后备箱门时，你只需喊出“X5 打开背门”；当你下车离开时，不用摸出钥匙关闭车锁，一句“X5 拜拜”便能让你放心离开。再加上语音导航、语音播报等，这6大指令你都无需唤醒汽车，直接发号指令即可。

“能用口的无需动手、能一句话解决的无需其它冗余”，这不仅是长安欧尚X5 PLUS对比轩逸差异化的配置，与同级其他车型相比也做到了绝对的领先。

长安欧尚X5 PLUS

此外，长安欧尚X5 PLUS搭载了FaceID3.0人脸识别系统，刷脸即可代替车钥匙。同时，GRS2.0手势识别系统，拥有OK手势进入赛道模式、胜利手势启动车内拍照、比心手势自动歌曲收藏等广受年轻用户好评的功能。

值得一提的是长安欧尚X5 PLUS的智能配置响应速度和精度也明显领先同级。这主要得益于该车搭载了MTK高性能8核车机芯片，其拥有2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力，可达0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机，1s闪电联网。

相较于长安欧尚X5 PLUS，轩逸的智控配置既没有那么便利，也显得过于常规了些。上述6大免唤醒语音功能、人脸识别、手势识别系统，这些能够体现智能便捷的智控配置，轩逸都未搭载。

轩逸

而轩逸有的，例如发动机启停、自动驻车、上坡辅助等等驾控配置，长安欧尚X5 PLUS它都有，长安欧尚X5 PLUS能够切实带来智能便捷的智控配置功能，轩逸却只能选择闭口不提。不难看出，在彰显年轻用户态度，用智能化助力驾驶者方面，长安欧尚X5 PLUS着实领先了轩逸不止一个层级。

年轻人畅想的“诗和远方”

谁的安全辅助更能“兜底”

对于年轻用户而言，一款真正意义上的“智趣车”，不仅仅需要智能化的切实对味，还渴望在不同用车场景下都能穿梭自如、游刃有余。他们对于爱车的期待，不仅能够满足上下班通勤，还能在他们需要时轻松惬意地探寻“诗和远方”。

但也正是因为年轻，关乎车辆的安全方面却往往容易忽视，或是考虑得没有那么地细致和全面。可对于车企而言，这是它们的义务和使命。它们需要在年轻人肆意探寻诗和远方的同时，通过车辆的主被动安全配置和辅助功能来为年轻用户的用车安全“兜底”。

长安欧尚X5 PLUS

我们所对比的两款车型，长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT 智趣AI版采用的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，配备蓝鲸7速湿式双离合变速器；而日产轩逸2023款 1.6L CVT悦享版则采用的是1.6升自然吸气发动机，配备CVT无级变速器。两者在动力方面差异较大，或许相关数据的对比能够更加直观地体现出差距。

当然，客观来说轩逸的这套动力虽然没有长安欧尚X5 PLUS那般极致，但也基本能够满足年轻用户的在多场景下自由穿梭。此时，最重要的安全“兜底”则显然得尤其重要。两款车型在被动安全方面的配置可以说是相差不大，但主动安全配置方面，长安欧尚X5 PLUS则更对得起“智趣车”这个称号，它的“PLUS”显然是更加全面、更加安全的PLUS。

长安欧尚X5 PLUS 2023款1.5T DCT智趣AI版相较于轩逸1.6L CVT悦享版，不仅多出了在复杂路况非常实用的540°高清全景影像，同时主动安全配置更是直接拉满。类似车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等等安全辅助功能，长安欧尚X5 PLUS均有搭载，而该款配置的轩逸，则是连疲劳驾驶提示和道路救援呼叫都没有。

谁更能在年轻人探寻诗和远方的路上，用更加PLUS的安全辅助为他们默默“兜底”？答案自不言而喻。

有趣的驾乘体验亦不能缺席

谁的智能互联更贴近年轻用户

对于当下的年轻用户而言，一台“智趣车”除了要用领先的智能化为驾驶充分助力，有强大的主被动安全配置为车辆和驾乘人员的安全兜底之外，有趣的驾乘体验同样亦不能缺席。而车辆的智能互联除了能给我们带来驾乘乐趣，还一定程度地改变着我们的用车生活方式。

轩逸

轩逸1.6L CVT悦享版的车内显示屏较为常规，12.3英寸的中控屏搭配7英寸的仪表屏，而长安欧尚X5 PLUS 2023款1.5T DCT智趣AI版的优势可不止是屏幕的尺寸。后者不仅为车辆配备了OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版，其30英寸环抱式智慧三联屏更是将实用性和娱乐性体现得淋漓尽致。

长安欧尚X5 PLUS

其中，全零层级中控屏可实现桌面即地图，多媒体应用均一触即达；可自定义显示天气、媒体等驾驶信息的辅助屏，则让驾驶者不用转动头部，便能第一时间获取车辆的实时状况；再加上全高清液晶仪表屏，三屏之间信息共享、互联互动，视听、导航两不误。值得一提的是，用户还可在屏幕上三指划动，将导航信息、歌词切换至其他屏，既便捷又实用。

令人有些不解的是，没有配备手机无线充电功能的轩逸1.6L CVT悦享版，甚至还没有配置手机互联/映射。不得不说轩逸是真的不懂年轻用户，至少对中国的年轻用户了解不够深入。

长安欧尚X5 PLUS

不仅如此，为了带给驾乘者更大的驾趣体验，长安欧尚X5 PLUS还为用户配备了3D索尼音响、赛道模式、智慧导游、体感健身，以及凸显个性化的YYDS自定义形象复刻等功能配置。显然，在了解年轻用户需求、贴近年轻用户方面，长安欧尚X5 PLUS更胜轩逸一筹。

结语:

一次看似普通且常见的购车选择，实则却是年轻用户的生活态度彰显，追求生活方式的最佳契机。而作为“陪伴者”的爱车，需要既能满足用户驾控需求、兜底用户安全出行，还得带来切实驾趣。综合比较下来，长安欧尚X5 PLUS可以说是全方位领先轩逸，更能满足年轻用户“既要、又要、还要”的实际购车需求。

某种程度上讲，“智趣车”这一全新品类的诞生，是基于购车主力年轻化大背景下的时势使然。我们不否认轩逸的确是一款性价比不错的紧凑型车，但从长安欧尚X5 PLUS的综合硬实力以及带给消费者更高价值，助力年轻人选到一款更好的智趣车这个角度来看，长安欧尚X5 PLUS无疑更胜轩逸，更加对味当下的年轻购车群体。

毫无疑问，作为“年轻人的第一台智趣SUV”，长安欧尚X5 PLUS已经清楚明白地诠释了“它的PLUS是全面的PLUS”这一产品价值认知，相信也会有更多的年轻用户将其列为自己的智趣车首选。

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