大家都知道因为排量税的原因，将福特猛禽在国内门槛拉的很高，把很多酷爱性能皮卡的用户挡在了门外，不过这样的价格门槛随着福特Ranger国产被打破了，在2023成都车展上，江铃福特Ranger正式开启预售，首发版的预售价格为26.98万元，而标准版Ranger的起售价为16万元，如此低的售价门槛肯定会让很多人心动的，那这台小猛禽到底实力几何？

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外观设计上，江铃福特Ranger首发版依然是福特皮卡彪悍的设计风格，贯穿式的熏黑蜂窝格栅中网搭配C字型LED大灯辨识度很不错，格栅内部还有与车身同色的饰条来表面首发版的专属身份，下方的铠甲式银色护板很显力量感，当然也有配有高强度的纤维缆前绞盘，让它具备救援能力

车身侧面，方正有力的腰线彰显了美式皮卡的肌肉感，车身上也有专属的“1st Edition”拉花，并且还自带熏黑的后视镜、熏黑的轮眉与侧裙以及钢制的原厂侧踏板，带防脱轮辋固特异全地形轮胎和金属质感的涉水喉来突显它强大的通过性。

车尾部分是皮卡车的“灵魂”所在，江铃福特Ranger当然也具备很高的可玩性，它一共提供了36个改装预留锚点，便于满足用户各种各样的改造想法，另外，车斗还自带内置式后斗钢制侧踏板，最大可承受140公斤重量，所以自行车、桨板、路亚装备上下车你都无需担心会损坏车斗，并且车斗内部还有电源与可移动尾盖尾，来满足户外露营的需求。

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内饰布局方面，江陵福特Ranger也就舒适性和豪华感考虑了进去，车内大量使用软质去包裹，座椅的柔软度也相当不错，内饰还有橘黄色的缝线以及“1st Edition”专属标识。

智能化方面，使用了现在主流的双屏组合，12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控屏能满足当前消费者数字化的需求，屏下配有最新的SYNC 4信息娱乐系统，在高通骁龙8155芯片的加持下车机系统用起来很顺畅，而且还能像家用车那样用语音去控制空调、门窗等功能。

配置方面，江铃福特Ranger首发版也是直接拉满，什么无线Apple CarPlay、手势识别、OTA远程升级等功能一应俱全，同时，它还具备L2级智能驾驶辅助能力，可以实现自适应巡航、自动变道超车、自动上下匝道功能，驾驶疲倦了打开L2也能短暂休息一下。

最后是消费者最关注的动力方面，江铃福特Ranger首发版提供2.3T涡轮增压汽油发动机及2.3T涡轮增压柴油发动机两种选择，其中，2.3T汽油发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油涡轮增压发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，另外，首发版还配有EMOD全时四驱系统和前/后桥电控差速锁。

均匹配8速手自一体变速箱。其中，2.3T汽油发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油涡轮增压发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米。同时，新车还配备有EMOD全时四驱系统、瓦特连杆、前/后桥电控差速锁等越野装备。

总的来说，作为全球最畅销的皮卡系列，国产后的门槛大大降低了，未来江铃福特Ranger还会提供更多玩法，如果是深度越野迷，真心推荐入手一台。

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