近两年，自驾游、露营、户外旅游成为了最热门的一种旅行方式，空间大、视野宽阔的大尺寸SUV越来越受欢迎。很多传统车企在换代升级时，会选择性的将车辆的尺寸进行加大，一方面是为了迎合消费者的使用需求，另一方面是为了在空间上超越对手，提高自身的竞争力。

2023款福特锐界L属于年代改款车型，除了颜值变化比较大之外，车辆的尺寸也有了明显升级。这款曾经“脚踢”汉兰达的中型SUV，改款换代之后是否还具有这样的实力呢？今天我们就来对比一下新款的福特锐界L和丰田汉兰达，看一看两者之间的差距。

外观对比:各有千秋

外观设计本身就没有对错，它更多的体现的是个人的审美。就这两款车而言，我个人更喜欢长安福特锐界L的设计。锐界L的阵列式前格栅尺寸相对宽大，并且车灯组的造型很锐利，给人一种生人勿近的感觉。而且锐界L的侧通风口立体感比较强，从侧面看过去，能感受到美系车独有的力量感。

2023款丰田汉兰达采用了丰田家族全新的设计语言，但它的格栅尺寸比较小，车灯组和进气格栅也处于分离状态。虽然相比老款车型确实时尚了不少，但整体给人的感觉还是比较保守，没有太大的突破。

尺寸对比:福特锐界L更胜一筹

汉兰达和锐界L虽然都是中型车定位，但2023款福特锐界L的尺寸其实已经达到了中大型SUV的水平。它的车身长度为5000mm，宽1961mm，高1773mm，比汉兰达长了35mm，高了31mm。轴距前者为2950mm，后者为2850mm，两者相差100mm。

有些车迷朋友可能觉得几十毫米的差距并不大，但是对于一台汽车而言，几十毫米的差距会使车内的空间体现出天壤之别。2021款福特锐界的空间在汉兰达面前可能处于下风，但2023款锐界L的空间要比汉兰达更胜一筹。

不过有一说一，如果追求大空间的话还得是5座车型，7座车型的空间会显得有些拥挤。家庭成员比较多，日常一家人外出旅游的机会比较多的情况下，那没的选择，只能选择7座车型。如果是三口之家，5座车型的舒适度会更高。

动力部分:追求性能看锐界L，追求燃油经济性看汉兰达

大家应该都听说过一句话，世界上的混动只有两种，一种是丰田混动，一种是其他，由此可见，丰田混动技术在全球的认可度是很高的。

2023款丰田汉兰达全部采用油电混动系统，这套系统由189马力的2.5L自然吸气发动机和拥有182马力功率的电动机构成，系统的综合输出功率能达到246马力。得益于全新混动技术的加持，发动机可以长期保持经济转速，不仅能降低油耗，还能让车辆获得出色的行驶质感。

根据多位车主的反馈，新款汉兰达的平均油耗大约在6.5L左右。对于一辆整备质量两吨左右的“大块头”而言，这个油耗水平足以展现出汉兰达的经济优势了。

长安福特锐界L有燃油版和油电混动版，为了方便对比，我们就选择油电混动版车型来和汉兰达进行比较。混动版福特锐界L搭载的是拥有275马力功率的混动专用发动机和拥有190马力功率的前置单电机。

从发动机和电动机的功率上来说，福特锐界L的动力性能要强一些，也可以看出这款车主打的是性能优势。一脚地板油踩下，可以给驾驶员带来不错的推背感。而且在电动机的加持下，汽车的油耗也得到了明显降低。

2.0T燃油版的百公里油耗大约在9升左右，但是混动版车型的百公里综合油耗还不足7升。在2.0排量的中型SUV当中，福特锐界L的燃油水平也处在中上游。但是和汉兰达相比，长安福特混动的燃油经济性就没有那么突出了。

福特锐界L和丰田汉兰达一直都是最强有力的竞争对手，在福特锐界刚刚上市的前几年，它还曾经将汉兰达斩于马下。可惜后来锐界的销量下滑，汉兰达却始终居于中型7座SUV的霸主位置，造就了一代“神车”。

这一次长安福特将锐界进行全面升级，尺寸足足大了汉兰达一圈儿，看来是想再次和汉兰达形成正面竞争。个人觉得，2023款福特锐界L整体的实力并不差，无论是燃油版还是混动版的都具有不错的驾驶乐趣，具备和汉兰达一中高下的实力。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。