电动车的核心技术是什么？想必很多人脱口而出的答案是——电池！的确，续航和安全是电动车用户最关心的与电池直接相关的两个方面。如果电池容量过小，会导致电池续航能力不足，大大降低电动车的用车体验。一旦电池的安全没有铺设好，车辆遇到碰撞瞬间爆炸起火的可能性更大，后果不堪设想。前不久，东风风行召开新能源战略发布会，发布了一款全新车型——风行雷霆。它的装甲电池是一大亮点。今天我们就来深入分析一下，看看这里面有什么。

从大家最关心的数据层面出发，风行雷霆搭载的装甲电池最大容量85.9kWh，能量密度超过175Wh/kg。这样一来，风行的迅雷充电一次，CLTC的续航里程可达630km。横向对比，现在市面上的纯续航600km以上的机型都是菱角，风行雷霆的续航表现非常出色。就算算上续航，热门的迅雷行驶500km以上也绰绰有余，足以满足年轻用户的跨省需求。

而且铠甲电池还支持超快电池充电技术，充电15min分钟续航提升100+km，30%-80%充电时间约37min分钟。也就是说，用户在长途出行时，可以利用高速服务区休息片刻，快速为流行的迅雷补充电量，大大提高了出行的便利性和出行的自由度。此外，装甲电池还可以实现160kW的最大峰值功率输出，可以完全释放车辆的性能，提升驾驶体验，让用户享受纯电的性能魅力。

四维超高防护盾技术，人气迅雷带来极致电池安全。

说到安全性，装甲电池的技术实力还是挺强的。它拥有由内而外的四维超高防护盾技术，从电池、模块、整包到整车，如同穿上盔甲，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全的担忧。

首先，在底部电池层，装甲电池用隔膜阻燃涂层技术覆盖每个电芯，可以承受800度的高温。同时，电池之间加入纳米级隔热气凝胶，电池受热后迅速膨胀排出空气，为电池打造了一个独特的安全舱。此外，它采用了高压中镍正极，兼顾了中镍的热稳定性和高镍能量密度，使电芯在复杂工况下也能具有优异的热稳定性。

串联起来包裹电芯的是车辆的模块层，装甲电池对其采用高强度外壳保护。模块外壳熔点高达1200度，能有效防止热扩散。而且采用了全贴合、高效的液冷一体化系统，设计了高精度的导热路径，使模块保持在20-30度的舒适运行环境，也抑制了模块的热失控。在外包层，装甲电池采用强化铝板作为外壳，强化了整个包层结构，通过了53项振动、冲击、挤压国家标准验证测试和90项企业标准验证测试，达到IP68电池防浸水保护。还具备车云双平台安全预警，可安全监控整包的安全状态，及时预警异常状态，进一步提升安全性能。

与此同时，风行雷也没有忽视从车身上为电池安全想办法，进一步为装甲电池增加了全车层的保护。采用高强度锰钢底盘装甲，有效防止电池被凹凸不平的路面和硬物划伤，行驶过程中被车轮卷起的硬沙物损坏电池。其高强度防护车身框架梁已通过2022中国汽车极限安全巅峰挑战赛——侧柱碰撞测试。在topsafety测试中，装甲电池也完美通过了电池刮底、底撑等安全测试项目，安全性能相当强劲。

可以说，在四维超高防护盾技术的加持下，装甲电池达到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上处于行业领先水平。而且电池管理系统还可以对电池进行全生命周期监控，完美解决了新能源汽车市场的“安全焦虑”和“续航焦虑”。

结论:

从风行雷霆搭载的装甲电池的技术分析，我们不难看出其技术实力已经完全达到了行业顶尖水平。在安全方面，做到了360°无死角的安全防护，在性能上有着相当突出的表现，这也让我们期待能尽快测出风行雷的续航能力和安全性能。

发布会上，东风风行宣布风行雷霆体验官招募计划正式启动。东风风行为参与计划的首席玩家和活力玩家打造了一系列极具吸引力的专属权益，包括交1000元抵5000元购车，享受终身免费三电质保，终身免费整车质保等超高惊喜福利，等你来开箱！

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。