松下能源公司总裁新一新一周三证实，该公司自5月底以来已在日本大规模试生产4680电池目前，样品已被送往特斯拉，为北美的量产和组装激增做准备

新藤新一还指出，该公司最快将于2023年在和歌山县量产4680块电池，供应北美市场还将考虑在北美设立新工厂，力争实现产量的大幅增长

根据消息显示，特斯拉在2020年的电池日活动上发布了4680电池这种电池的直径为46毫米，长度为80毫米动力输出增加了6倍，续航里程增加了16%，每千瓦时成本降低了14%

特斯拉表示，与目前用于Model 3和Model Y车型的2170圆柱形电池相比，电池的能量密度整体提高了5倍。

特斯拉一直在其位于弗里蒙特的工厂附近的工厂生产这种新电池，但数量有限尽管特斯拉可以自己生产4680块电池，但它也依赖合作伙伴来帮助满足需求

在电池供应方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴该公司为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池，是特斯拉在内华达州的Gigafactory 1的合作伙伴

松下能源业务CEOKazuo Tadanobu表示，首先在日本建立的一条测试线使得今年5月开始大规模生产4680电池原型成为可能。

此外，松下表示，将在明年3月开始的新财年中，在日本歌山的工厂批量生产4680块电池，然后将电池的生产转移到北美。

松下:4680锂电池预计2023年供应特斯拉

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