长江商报长江商报记者李顺，

万向钱潮的表现持续增加。

10月13日晚，万向钱潮披露业绩预告，预计今年前三季度净利润约为4.73亿—5.32亿元，同比增长60%—80%。

长江商报记者发现，最近几年来，万向钱潮在生产研发上不断向智能化，轻量化零部件布局转型，这是公司今年抓住行业机遇的重要因素。

目前，万向钱潮已为比亚迪，广汽，BAIC，小鹏，理想等新能源汽车提供汽车零部件今年上半年，公司汽车零部件收入为43.96亿元，同比增长31.36%，占总收入的61.27%

前三季度净利润增长超过60%。

万向钱潮是中国主要的独立专业汽车零部件制造商之一此前，万向钱潮净利润逐年下降，从2017年的8.82亿元降至2020年的4.36亿元，降幅近50%

伴随着汽车市场的复苏和疫情的好转，万向钱潮预计前三季度实现净利润4.73亿—5.32亿元，较去年同期增长60%—80%，业绩正在好转。

业绩的成功逆转一方面源于行业环境的变化，另一方面源于公司自身在逆境中对投资转型和产品迭代的坚持。

此前，万向钱潮曾计划配股筹资56.6亿元，但未能布局智能和轻量化零部件万向钱潮筹集了自己的资金来建设这个项目去年10月，公司控股股东万向集团出资30亿元全额认购公司固定收益，用于补充公司营运资金

正是朝着新能源，模块化，轻量化，汽车零部件智能化等前沿技术加速发展，万向钱潮在智能汽车领域积累了更多经验。每经AI快讯，都有投资者询问：万向创新聚能城移动智能控制项目前期建设准备情况，其中有一个包含部分高端智能汽车零部件制造的青能智能制造中心3360。

，奥迪，斯柯达等主流主机厂高端车型的新配套项目。

今年上半年，万向钱潮汽车零部件收入43.96亿元，同比增长31.36%，钢铁，铁合金等供应链服务产品收入24.11亿元，同比增长183.79%。

目前，万向钱潮财务状况良好公司此前已分红25次，累计分红金额58.43亿元截至今年上半年末，万向钱潮账面资本为55.89亿元，资产负债率在去年下降10个百分点后仅为44.21%

比亚迪等新能源汽车已经配套。在这样的情况下，会不会与万向钱潮未来的发展重叠冲突，从而让万向钱潮在智能驾驶，电动底盘，智能汽车电子等领域做出让步，只能专注于传统零部件的发展？董事长关大元在股东大会上表示，今年将是万向钱潮智能汽车零部件，智能产品，联网产品的重头戏，但已经是年底了，是不是又亏了？。

万向钱潮从20世纪80年代开始专门生产万向节此后，其产品线逐渐丰富目前专注于包括万向节，轮毂轴承单元，定速传动轴和轴承在内的汽车零部件的研发和生产，主要面向整机配套市场

最近几年来，万向钱潮持续降本增效，聚焦智能化转型升级扩能，强化资源整合特别是在新能源汽车领域，万向钱潮为智能汽车和新能源汽车提供模块化，轻量化，智能化的集成系统解决方案，并提供智能底盘同步开发技术，已获得国内授权专利近3000项

目前，万向钱潮已为比亚迪，广汽，BAIC，小鹏，理想等新能源汽车提供汽车零部件。

同时，公司自主推进信息化，持续实施数字化ERP软件，研发管理软件PLM和预算管理平台今年上半年，公司净利率升至4.82%

在研发方面，万向钱潮正在加速发展高端市场。目前，通讯器

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