NO1:C919飞机即将交付取证。

9月15日在沪举行的首届世界设计之都大会上，中国工程院院士，C919大型客机系列总设计师吴光辉透露，COMAC已完成C919大型客机取证前的试飞工作，将于今年取得民用飞机适航证，交付首个客户东航。

C919大型客机是中国自主研发的具有自主知识产权的中短程商用干线客机2017年5月5日成功首飞，2020年11月27日获得首架型号检验批准目前，C919飞机拥有28家客户，累计订单815架

吴光辉还介绍了COMAC另外两款产品的最新情况:ARJ21支线飞机已交付75家客户，接收订单616架，执飞11个城市263条航线，运送旅客超过530万人次，CR929是与俄罗斯合作研制的跨洋宽体客机目前正在完成总体技术方案，选择客户和供应商

第二:波音公司将转售原计划交付给中国客户的737MAX飞机。

据外媒9月15日报道，波音公司表示将转售部分原计划交付给中国客户的737MAX飞机波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩和首席财务官布莱恩·韦斯特都在不同的活动中提到了重新销售部分飞机的必要性:这些飞机的交付已经多次推迟，我们不能永远等下去所以我们决定开始向其他客户转售这些飞机

分析师表示，波音希望减少库存，帮助缓解公司的债务问题目前，波音公司有大约50亿美元的现金流与原计划交付给中国客户的140架737 MAX飞机捆绑在一起

波音公司还表示:中国是我们航空业的重要市场，50年来我们一直支持中国民航的发展尽管中国客户对我们飞机的需求仍然强劲，但进展的时间取决于其他因素，包括地缘政治和新冠肺炎疫情在这个充满活力的时期，我们与客户紧密合作好消息是，全球其他市场的需求强劲，这使我们能够根据计划调整生产和重新分配现有库存，以降低交付风险，同时确保我们仍能在合适的时间向中国客户交付飞机

与此前的乐观表态不同，波音公司首席执行官最近在华盛顿的一个航空活动上对记者表示，他对在未来一两年内恢复向中国出售和交付飞机持消极态度他强调，对中国客户的交付总有一天会恢复，但不会这么快这个项目的进展会比较顺利，因为波音仍然希望与中国客户保持友好关系短期内，或者一两年内，向中国出售飞机的前景还是未知数我们不能一直等下去市场需求非常旺盛我们将利用这些飞机来填补需求缺口

第三:国庆火车票开售，车票恢复全价。

日前，国庆假期前一天的火车票开售，很多火车票开售后立即售罄。

互联网旅游平台数据显示，国庆假期旅游市场火爆。

比如携程平台数据显示，截至9月15日，上海国庆出游订单周环比上涨近78%，位居国庆出游排行榜首位。

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