7月下旬，宁波舟山港迎来节点时刻:今年集装箱吞吐量已突破2000万标箱，比去年突破2000万标箱的时间节点提前了22天。

宁波舟山港是中国外贸产业链和供应链顺畅运行的关键一环，也是中国港口的典型代表南方财经全媒体记者梳理了中国十大港口的数据，根据今年上半年货物吞吐量数据，从大到小依次为宁波舟山港，唐山港，青岛港，上海港，广州港，苏州港，日照港，天津港，烟台港，北部湾港

其中，宁波舟山港2022年上半年货物吞吐量6.4亿吨，位居十大港口之首此外，上海港上半年集装箱吞吐量2254万标箱，位居十大港口之首上半年北部湾港集装箱吞吐量增长21.4%，位居十大港口之首

受全球经济低迷和疫情持续影响，上半年多个港口货物吞吐量出现V字修复态势在此背景下，许多港口开辟了新的RCEP航线，加快了智能港口的建设，并从多方面增强了港口的竞争力

如今年上半年广州港新增11条RCEP航线，烟台港，天津港，北部湾港也新增多条RCEP航线此外，最近几天，广州港南沙港四期全自动码头正式投入运营，青岛港千港干散货智能绿色码头也已建成

上半年港口物流恢复性增长

今年上半年，中国港口物流和供应链受到全球经济低迷，疫情蔓延和季节性气候的影响但根据交通运输部公布的数据，今年上半年十大港口吞吐量好于预期，呈现物流修复，稳步增长的态势

南方财经全媒体记者梳理发现，上半年十大港口中，8个港口货物吞吐量实现同比正增长，分别为烟台港，日照港，北部湾港，唐山港，天津港，宁波舟山港，青岛港，苏州港。

从港口货物总吞吐量来看，上半年宁波舟山港货物吞吐量位居十大港口之首，为6.4亿吨，是排名第二的唐山港的两倍多同时，上半年宁波舟山港集装箱吞吐量1747万标箱，在全国十大港口中排名第二，仅次于上海港

中国综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文告诉南方财经全媒体记者，宁波舟山港位于海岸和河流的交汇处港口自然条件非常好，拥有35万吨级泊位的岸线条件港口整合后，体量非常大，是中国大宗产品的集散地，中转地和储备基地

今年7月，《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》正式下发具体措施包括推进宁波舟山大宗商品储运基地建设，给予资金和政策支持

此外，在集装箱方面，宁波舟山港正在迎头赶上截至7月24日，宁波舟山港集装箱吞吐量已突破2000万标箱

华南城市研究会会长，暨南大学公共管理学院教授胡刚认为，宁波舟山港正在更新港口货运结构，提高集装箱货运比重考虑到宁波外向型加工贸易比较发达，江西，安徽等地的企业可以提供货物，未来宁波舟山港的集装箱贸易会增加

除了上半年率先进入6亿吨的宁波舟山港，上半年货物吞吐量在3—4亿吨的港口还有唐山港，青岛港，上海港，广州港，2—3亿吨区间，依次是苏州港，日照港，天津港，烟台港，1—2亿吨级的港口是北部湾港。

上半年集装箱吞吐量方面，上海港是十大港口中唯一超过2000万标箱的港口，为2254万标箱宁波舟山港，青岛港，广州港，天津港分别为1747万标箱，1247万标箱，1174万标箱，1052万标箱从上半年集装箱吞吐量同比增长情况来看，十大港口中，8个港口也实现了同比正增长，其中北部湾港同比增长21.4%

王国文在分析上半年数据时指出，上海港集装箱吞吐量数据稳定一是上海港中转货物比重大，这也是上海港作为枢纽港作用的体现第二，在疫情最严重的时期，上海仍然维持着最低限度的口岸运行

上海市疫情防控新闻发布会上透露，在疫情较为严重的4月份，上海港集装箱日均吞吐量预计在10万标箱左右此外，根据上海海关的数据，自6月1日以来，上海港出入境国际航行船舶数量快速攀升，平均每天出港104艘，已恢复到去年同期的90%以上

上海港的韧性体现在，在疫情等突发因素影响下，港口供应链受到严重冲击最差的时候可能只有正常运营量的20%，但还没有完全破经过这段时间，港口货运量迅速恢复，达到去年正常作业量的90%下半年，上海港应该有望保持较快的复苏速度王国文说

从北方港口来看，天津港作为集装箱大港，上半年集装箱吞吐量增长2.2%，唐山港上半年集装箱吞吐量增长12.9%，反映出华北地区进出口贸易平稳顺畅上半年青岛港，烟台港，日照港集装箱吞吐量分别增长7%，11.8%，12.4%，与经济平稳增长相匹配

提高竞争力的新港口战略

值得注意的是，位于广西的北部湾港上半年集装箱吞吐量增长21.4%，位居港口集装箱吞吐量十强之首。

据当地媒体报道，截至2022年6月30日，北部湾港新增加了太阳村—北部湾港，崇左—北部湾港等8条一价线，西部陆海新通道服务范围扩大到14个省54个城市105个站点。

日前，广西高层推进西部陆海新通道建设新闻发布会上公布的数据显示，目前，北部湾国际门户港拥有万吨级以上泊位101个，综合吞吐能力近3亿吨。

此外，今年上半年，西部陆海新通道各项指标保持快速增长，共开行海铁联运列车4132列，同比增长42%。

王国文认为，通过海铁联运将西南铁路连接到北部湾，再通过海路连接到东南亚的港口，形成了一条潜在的物流走廊未来，北部湾还可以与海南自由贸易港结合，以自由贸易港高度开放的制度条件为导向，在北部湾形成新的湾区经济群

可是，北部湾港口发展需要解决的问题是，广西目前的经济结构难以为港口的可持续发展提供有力支撑我们在调研过程中发现，北部湾港建有很多仓库，但目前没有太多的货源支持，这是要考虑的主要问题王国文说

在粤港澳大湾区不断建设的过程中，广州港也面临着新的发展机遇今年上半年，广州港集团新增外贸班轮航线13条，其中RCEP航线11条，其中南沙港外贸集装箱吞吐量同比增长16.5%

南方财经全媒体记者梳理发现，除广州港外，烟台港，天津港，北部湾港均新增多条RCEP航线据郭旺分析，RCEP航线的增加加强了与沿线成员国的经贸联系，提高了港口的竞争力事实上，RCEP关税同盟已经发挥了作用，南线和北线正在强调与RCEP成员国的关系

从广州港的角度来看，新的RCEP航线是贸易自发转向的需求，这反映了大湾区枢纽的作用得到了提高未来还可能形成RCEP的核心枢纽港或中转港，为广州港增添新的内涵和发展空间王国文说

日前，国务院在广州南沙发布深化粤港澳全方位合作总体方案，提出加快南沙港区四期等重大项目建设，深化粤港航运物流，航运金融，海事服务，邮轮游艇等合作，共建大湾区航运联合交易中心。

王国文认为，南沙规划获批后，广州临港经济将有新的增长点重点是控制港口后面的陆域面积，给基础产业发展留下足够的空间，处理好港口生产与城市的关系

此外，今年上半年，多个港口继续推进智慧港口建设，提升港口物流综合竞争力和港口集聚辐射力日前，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运营，这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头广州港集团党委书记，董事长李毅波表示，该项目将与南沙港区一，二，三期集装箱码头合作，形成专业化，规模化，一体化的码头集群，提升南沙国际航运物流枢纽的承载能力此外，青岛港千港分公司还将传统干散货码头升级为智能绿色码头

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