长江航务管理局31日举办2022年长江航务管理工作会通报，2021年长江干线港口完成货物吞吐量超35亿吨，同比增长6%以上，创历史新高其中，集装箱吞吐量2282万标箱，同比增长16.3%长江航运有力保障了国内国际物流供应链稳定畅通

记者从会上获悉，长江干线港口货物运输增长得益于航道通航能力的持续改善2021年，长江武汉至安庆段6米水深航道贯通并投入试运行，万吨级船舶可常年到达武汉，武汉以下干线航道基本实现区段标准统一长江口南槽6米水深航道正式运行三峡枢纽年货物通过量达1.5亿吨，同比增长9.29%

与此同时，长江航运安全形势稳定向好数据显示，2021年，长江干线水上交通一般及以上等级事故四项指标同比全面下降，等级事故件数，死亡人数，沉船艘数，经济损失分别同比下降29.6%，36%，45.5%，48.6%

在绿色发展方面，长江干线水上综合服务区建成投运13处，实现了沿江省市至少1处，为过往船舶提供免费接收生产生活污水垃圾和购物，收寄快递，自助政务办理等优质便捷服务，长江干线全面推行船舶水污染物零排放模式，船舶水污染物监管与服务信息系统覆盖长江经济带所有内河码头，基本覆盖长江干线到港中国籍营运船舶，全年接收生活污水79.3万立方，生活垃圾1.1万吨，干线港口码头船舶水污染物固定接收设施基本实现全覆盖，船舶与港口污染防治水平提升。

此外，船舶岸电系统受电设施改造有序推进，长江经济带11省市共完成船舶受电设施改造5359艘，全年使用岸电48.9万艘次，用电量6504万度，降低了船舶锚泊时燃油发电带来的噪声，大气污染。

长江航务管理局局长付绪银表示，2021年长江航运安全基础进一步筑牢，绿色航运发展取得明显成效，运输生产稳步向前，服务交通强国建设，长江经济带国家战略实施的能力显著提升。官方表示，长江沿岸2800余公里干线沿江区域近年已建成106个北斗增强系统基准站，实现了长江干线北斗卫星地基增强信号全覆盖，并推出了长江北斗船载智能终端，搭建了长江北斗综合服务平台，还推出了长江北斗网，北斗机务和北斗物流等应用。。

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