当下，新能源市场的火爆引起了车友们对新能源车型安全性能的关注。他们关心电池是否会带来更多隐患，以及电动车和燃油车哪种更耐撞。近日，关于银河E8的拆车视频在网上流传出来，也引起了广泛的关注。这款车型的最低入手价为17.58万元，那么会不会因为要控制成本而降低安全性呢？

首先说说防撞梁部分的用材与设计，银河E8配备了厚度为3.6毫米的铝合金前防撞梁，覆盖了车头75.68%的区域。用料厚度之扎实，在同价位的车型中，属于顶尖水平。要知道，奥迪A4L的铝合金前防撞梁厚度才3.38毫米。更强的厚度，意味着在发生碰撞时，银河E8具有更好的应对能力，能够给车内乘员更好的保护。除此之外，银河E8在前防撞梁和保险杠之间加入了大面积的行人保护泡沫板，以增加安全系数。同时，在前轮悬架位置引入了470毫米的前吸能盒，能够显著减轻车内乘客的冲击感。而且，使用螺栓固定的方式，更便于更换和维修。

银河E8的后防撞梁采用了双层辊压钢板，厚度为1.16毫米，覆盖了车尾61.08%的区域。与天籁等经典车型相比，银河E8的后防撞梁更加出色。此外，车型的后侧还加入了吸能盒，在尺寸相对较小的情况下，它能够保护后排乘客的安全。

此外，银河E8还在两侧车门上下足功夫。车门采用了锻造铰链和一体设计，保持了良好的硬度和抗冲击能力。车内还加入了大面积的钢板、W形侧防撞梁、加强筋以及泡沫，不仅具有优异的抗撞能力，还能提高车辆隔音效果。

总的来说，银河E8以其卓越的安全性能和全方位的设计理念，成为新能源市场中备受关注的车型之一。它确实以17.58万元的亲民价格吸引了车友的目光，但并没有因此而降低安全性能。相反，银河E8在安全设计方面取得了不俗的成绩，表现出与高端品牌相媲美的水准。对于车友们而言，银河E8不仅代表了安全与实用，更是一款具有高品质的新能源车型。

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