相信丰田汉兰达大家都不陌生，在燃油车时代，妥妥的大空间SUV的代表，而且一直有着家用神车、奶爸车的称号，卖得火爆时还加价一车难求，提车还要等，因此汉兰达曾经还有一个响当当的称号—加价神车。

不过今非昔比，这两年随着国内自主品牌的崛起以及造车新势力的内卷，丰田的保值神话被戳破之后，汉兰达很难再保持，高高在上加价立场了。

毕竟现在雷克萨斯现在都开始优惠了，丰田汉兰达的处境就更难上加难了，市场份额大量流失，从曾经月销过万到现在靠降价稳销量的下场，即使降价销量依旧只能维持在四五千台，风光早已不在。

最近汉兰达中期改款，2024款汉兰达指导价为24.98万-32.58万元，结合官方APP权益后起售价为22.98万元，比2023款的指导价更低，在配置和细节上进行了优化，下面和一看看新款都有哪些变化吧！

外观方面，丰田汉兰达延续了2023款的设计，毕竟是中期改款，外观没有太大的变化，整体造型还是比较耐看的。车头部分采用倒梯形进气格栅，保留了沉稳大气的视觉感，内部进行了熏黑处理，为车头提升精致感。

尺寸方面4965*1930*1750mm，轴距2850mm，有五座和七座两种版本，整体的空间都不错，毕竟这也是汉兰达一向亮点，但整体车身侧面看起来还是有些臃肿。

内饰方面，区别于丰田大部分车型采用大量搪塑材料，这次汉兰达跟随大流，为内饰增加了象牙白配色，让车内看起来更清新，皮质材料取代了普通搪塑工艺软塑料，覆盖了80%的皮质，饰板为金属拉丝工艺。

2024款另一个主要的变化就是标配了12.3英寸液晶仪表，相比老款的7英寸仪表，显示更清晰，展示直观，有三种显示模式可选，标配的中控屏幕尺寸从8英寸增加到10.25英寸。

不过就算到了2024年，丰田依旧没有标配智能语音交互，只有高配车型才有语音控制，29.88万以上的车型才配备2K分辨率的中控屏，内置了高通骁龙8155芯片。虽然提升了驾驶便捷度，但这种配置本应该全系标配的。

动力部分，分为燃油版本和混动版，其中燃油版搭载2.0T四缸发动机，功率为248马力，扭矩达到380Nm，匹配8AT变速箱，没有高低功率之分。

混动双擎搭载2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，综合功率和涡轮增压版本接近，达到246马力，在电机的布置上，有单电机前驱和双电机四驱之分，但后电机较小，只有40kw。

总的来看，汉兰达从2009年国产上市，就获得很多人的喜欢，随着现在国内市场新势力车型各种内卷，此次汉兰达中期改款也针对智能化和智驾上进行升级，能够迎合当下市场需求。

不过面对这样的价格，和理想L6、问界M7这些新势力相比较，产品力丝毫没有优势。毕竟现在年轻人对丰田没有情怀，丰田的口碑和溢价能力，也撑不起现在的消费者。很难让现在消费者掏20多万入手汉兰达了。

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