5月21日，长安马自达MAZDA3昂克赛拉迎来中国市场上市十周年的璀璨时刻。2014年5月21日，昂克赛拉在北京倾城上市。发布会上，基于真实车主故事演绎而来的《北京爱情故事》感动万千车友，我的智美伙伴昂克赛拉自此成为众多为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻群体的座驾首选。十年时光，历经多次产品价值革新，累计销量突破93万辆，昂克赛拉已成为国内A级运动轿车市场的标杆，深度诠释了马自达品牌的驾控之美。

MAZDA3昂克赛拉:A级运动轿车市场的价值标杆

作为马自达品牌的当家花旦，昂克赛拉继承了MAZDA3车系的所有优点:动感优雅的外观设计、「人马一体」的极致操控、全球顶级的安全表现。2014年，「魂动」设计和「创驰蓝天」技术的横空出世，让MAZDA3再次实现了整车价值的飞跃。在设计上，昂克赛拉充分借鉴了豪华轿车和轿跑车的设计元素，采用仿生学设计的猎豹式全新家族脸谱和交叉型腰线，演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，豹力美学堪称绝色；采用匠涂工艺的魂动红车漆和新车同步首次亮相，为用户带来叹为观止的惊艳美感。

在操控领域，昂克赛拉拥有让所有人一试动心的完美操控。1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机，在当时的量产车领域上首次实现了13:1超高压缩比，通过高效率的进排气和混合气燃烧，以及Dual S-VT双可变气门正时控制等先进电控技术，实现了中低转速扭力提高15%、综合燃油消耗降低15%的惊人成果。SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器具有全速域锁定技术，升降档只需0.15秒，在换挡平顺性、直接驱动感和燃油经济性上超越同级。

昂克赛拉的成功上市和热销，让长安马自达在2014年销量首次突破十万辆大关，以同比61%的增幅领涨合资车企，更在汽车行业内创造了连续16个月高速增长的神话。昂克赛拉在中国市场的成功，给予了长安马自达持续换新产品价值的巨大动力。2019年9月，次世代MAZDA3昂克赛拉换代上市，作为马自达全新世代车型的首款轿车，次世代MAZDA3昂克赛拉以全面革新的以人为本造车理念再次超越自我，实现了更高次元的「人马一体无压力愉悦驾乘」。

次世代MAZDA3昂克赛拉:全新世代，价值重塑

秉承「以人为本」的开发理念，次世代MAZDA3昂克赛拉着眼于驾驶的本质与核心mdash;mdash;人:基于对人类普遍性的「生理#12539;心理」的科学分析，充分发挥人的能力，进行车辆的开发，以达到在任何驾驶场景中，都实现更为贴近人类自然特性的驾乘感受，从而使一款工业产品能够提供给用户活力#12539;乐趣的享受、充实而丰盈的生活方式。

次世代MAZDA3昂克赛拉车身尺寸为:4,662*1,797*1,445mm，轴距为2,726mm。相比上一代昂克赛拉长度增加80mm，轴距增加26mm。舒展、优雅的车身比例，犹如惊鸿掠影；车头高度降低30mm，和车尾相呼应，均采用了水平基调的设计，彰显轿跑车式的优雅美感。内饰设计方面，次世代MAZDA3昂克赛拉致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局，中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。减少内饰设计中的接缝和螺丝接口，空调出风口变为隐藏式的淡出设计，最大限度减少视觉噪音，让用户能够专注于驾驶本身。

得益于全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」，次世代MAZDA3昂克赛拉采用了「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅成为一个整体。极富包裹感的座椅设计能够让驾驶者一直保持骨盆直立，自然的使用四肢；创新的「SEB蝶形仿生后悬」和高刚性车身设计，使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力，并能和缓的传导。如此，驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般，忘记汽车的存在而下意识地行驶，这也是更高境界的「人马一体」。

次世代MAZDA3昂克赛拉上市以来斩获多项国内国际大奖，先后获得「2019德国红点设计大奖middot;至尊奖」、「2020中国年度车」大奖、「2020世界年度设计车」大奖、「2020世界年度车」三强、「2020中保研C-IASI安全碰撞测试6项G优秀评价」，「2021年中国十佳车身」以及北美IIHS「顶级安全之选」等荣誉。全方位展现了马自达全新世代架构技术平台和「魂动」设计的顶尖实力。

从全球市场来看，MAZDA3车系共收获了超过720万全球客户的喜爱。从中国市场看，在十年辉煌历程中，长安马自达MAZDA3昂克赛拉凭借独特且纯粹的操控性能、顶级的安全性能、时尚的高颜值，完美契合了年轻一族多元化的生活方式需求，堪称新世代家轿高价值之选。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。