价格卷了将近2个月，本以为可以消停一会儿，结果又来了一波“降价潮”，叠加上政府推动的“以旧换新”政策，车企推出的优惠力度更加猛。这不，广汽埃安来了一招后发制人，先是AION Y Plus的官降1万，如今让AION S MAX也降1万，不得不说广汽埃安财大气粗啊！

AION S MAX全系官降10000元后，价格直接打进了13万级别，性价比再度提升。新车有5款车型可选，续航里程也有2种方案:510km和610km。

AION S MAX的510km版本，指导价最高也不超过14.59万，而终端价格可以下探至13.39万。秦PLUS EV的510km版本的价格最高为13.98万，相比之下，AION S MAX有更大的空间和更丰富的配置。而在更高的续航方面，AION S MAX有着绝对的优势，毕竟610km的续航并不是所有紧凑型轿车都能达到。

510km主打的便宜、经济，而610km的版本才是真正的性价比。AION S MAX将610km版本的价格降到了14万级别，而拥有L2级驾驶辅助、外放电功能、手机无线充电、比利时Premium HIFI音响的版本，也不过是15.59万，终端还能将价格做到14.39万，喜欢智驾以及各种科技配置的朋友可以考虑这个80星辰版。

而顶配车型，价格甚至下探到16万区间，AION S MAX还加入了自动泊车功能，当达到目的地之后，可以一键激活自动泊车功能，即使是极限宅车位也能轻松泊入。

秉承着“你卷我也卷”的思路，零跑汽车也不甘落后，在4月初就带了旗下全系车型的优惠政策，其中零跑C01提供了至高3.2万的现金优惠、至高8000元的金融贴息、5000元的选装额度，还有置换补贴、充电桩免费安装等等。

性价比一直是零跑汽车所强调的，最令人吃惊的莫过于它的降维打击，一台中大型车却只卖紧凑型车的价格，零跑C01完美地印证了这一现象，如今还有各种优惠和补贴，简直是不给友商留情面啊。

N点评:新能源车市场进入了消费者喜闻乐见的状态:各家都在卷，相互的卷，不是掀桌子就是击穿地板。一句“电比油低”，车企纷纷跟进，一句“油比电强”，友商快速响应，不争个你死我活感觉都生存不下去。广汽埃安、零跑等等品牌的降价和优惠都只是车圈竞争的冰山一角，还有更多的车企在酝酿或者在促销当中；反而对于咱们消费者来说，现在买车可不着急了，持币观望的等等党成了常态，买家:你们先争，我抄底！

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