3月8日，在武汉新港空港综合保税区东西湖园区仓库内，有600辆“湖北造”汽车直接完成了从非保税到保税的状态转换，陆续出口至共建“一带一路”国家。

综保区内，工作人员对出口汽车进行现场监管

极目新闻记者了解到，这是自2023年12月《海关总署关于优化综合保税区仓储货物按状态分类监管的公告》公布后，湖北省首票运用分类监管“区内直转”模式出口的国产汽车。

“自我们开展汽车出口业务以来，由于国际物流运输时间具有不确定性，常常需在综保区内存储等待发运，一直有保税货物与非保税货物状态互转的需求。”武汉全港供应链管理有限公司总经理吴香武介绍，此前，企业保税货物和非保税货物状态的转换需要货物实际进出卡口才能实现，现在有了“区内直转”模式，汽车在仓库内就可直接实现状态转换，办理时效可提升5倍以上，预计一年节约运输费用近200万元。

据介绍，“区内直转”模式指的是，企业在仓库内设置专门“待检区”，海关对涉及布控查验的货物在“待检区”实施顺势监管，实现了库内查验，企业无需将货物运至专门的查验场地。

“新模式实施后，进一步促进了综合保税区内物流企业打通内外贸互转，加速融入国内国际的双循环发展新格局。”据汉口海关东西湖园区监管科科长张云鹏介绍:“今年预计还有8000辆国产汽车通过综保区出口，届时将用好用足相关政策，促进汽车产业高质量发展。”

通讯员 李双双 张维 张令子

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