近两年，尽管目前插电式混动车型爆棚，15万级混动SUV市场眼花缭乱，但对于追求动力零焦虑、补能零焦虑、空间零焦虑、智能零焦虑的消费者来说，想要选择更适合自己的车型，需要多角度仔细对比。作为混合动力车型领域极具竞争力的产品，瑞虎8新能源冠军版与宋PLUS DM i冠军、宋Pro?DM i冠军和Galaxy L7、哈弗骁龙MAX相比，可以从各个维度为用户提供动力、续航里程、快充、空间和配置方面的零焦虑。我们不妨选择价格相近的车型在同一平台上竞争，看看瑞虎8新能源冠军版产品的价值是否更高。

动力0焦虑，全速加速不熄火

一个强大的“核心”导致一辆强大的汽车。只有当权力被“卷起”变得强大和强大时，年轻人才能放纵自己的狂野行为，追求自己的梦想。瑞虎8新能源冠军版采用混动1.5T超高效发动机，永磁同步双电机系统。最大功率输出240kW，最大扭矩545N。m、 它不仅在7.2秒内实现了100公里的加速，而且在2秒内实现了0-30公里的加速、在3.1秒内实现了30-70公里的加速和在3.8秒内实现了60-100公里的加速度。无论是在等待车灯启动还是在高速超车场景中，两者都实现了全速域加速而不熄火的硬核性能。

相比之下，宋加DM-i冠军版是秘密的零百加速。由于采用了前置单电机驱动和自然吸气1.5L发动机，宋PLUS DM i冠军版仅带来226kW的综合功率，460N的综合扭矩。m、 0-100km/h加速8.5s。无论哪项数据不如跳虎8新能源冠军版，用户都可能难以追求强大的驾驶体验。当然，对于对速度要求不是特别高的用户来说，宋PLUS DM-i冠军版也能满足日常通勤和简单郊游的需求。

补充0焦虑与解决“范围焦虑综合征”

既然选择了混合动力车型，用户对电池寿命肯定有更高的要求。得益于混合动力专用三元锂电池的支持，瑞虎8新能源冠军版可以实现100公里的超强纯电续航里程，满足三四线城市用户的日常通勤需求。该车的综合续航里程超过1000公里，用户只需一箱燃油就可以轻松到达北京到南京。Galaxy L7在WLTC条件下的纯电动续航里程仅为90公里，略逊于Tiggo 8新能源冠军版。

用户在驾驶新能源汽车时最大的恐惧是什么？这辆车没有电。充电时你最害怕的是什么？一句话等等。为此，瑞虎8新能源冠军版配备了奇瑞混合动力专用交直流车载充电器，25分钟即可充电30%至80%，只需一顿饭，无需额外充电时间，省时省力。对于Galaxy L7来说，从30%充电到80%需要30分钟，这比Tiggo 8新能源冠军版慢了一步，影响了它的竞争力。

空间0焦虑，满载，全家驾驶舒适

在用户眼中，车型更大的汽车往往看起来更有气势。除了上下班，他们还可以带全家一起度假，可以说是印象更深刻了。从车身尺寸的对比来看，在相同轴距和宽度的情况下，瑞虎8新能源冠军版与宋Pro DM-i冠军版相比，拥有更长的长度和更高的高度，这意味着用户无论坐在前排还是后排都能找到最舒适的坐姿，满足了他们“炫技”的愿望。即使在全员满载的情况下长途旅行，也不会有任何不适。对于宋Pro DM i冠军版的空间大小来说，它可以满足日常通勤的需要，不适合长途驾驶。经常满载驾驶的用户需要特别注意。此外，瑞虎8新能源冠军版的后备箱空间比宋Pro DM-i冠军版多了320L，这意味着前者的装载能力比后者更强。

智慧无忧，让旅行既愉快又安全

随着汽车进入价值内化时代，在技术配置的赋能下，一款产品可以为用户提供双倍的高价值享受，并成为一口气吸引粉丝的重要砝码。在智能互联配置方面，瑞虎8新能源冠军版比哈弗骁龙MAX更具多样性，搭载高通骁龙8155芯片，连接狮智云5.0系统、CarPlay/CarLife手机互联，启动、响应、识别、连接速度快。同时，与哈弗枭龙MAX相比，途虎8新能源冠军版通过配备车道偏离预警系统、全速ACC自适应巡航控制系统、360°鸟瞰全景超清晰倒车影像等，进一步彰显了“无人有我，无人有我”的优势，不断让用户防患于未然。

写在最后

目前，混合动力SUV之所以竞争越来越激烈，不仅是因为用户感知的变化，更重要的是能够满足用户多样化和复杂的购买需求，这是取得成功的关键。尽管随着瑞虎8新能源冠军版的到来，它打破了由宋PLUS DM i冠军版、宋Pro DM i冠军版本、Galaxy L7、哈弗骁龙MAX构建的国内“混动四小龙”格局，打造了最新的“混动五虎上将”阵营。但通过综合实力对比不难发现，瑞虎8新能源冠军版的综合实力更加突出，更能让用户感到焦虑。如果你的预算在15万左右，那么动力强劲的瑞虎8新能源冠军版无疑是比国产“混动四小龙”更有价值、更香的选择。

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