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比亚迪汽车携旗下多款车型参加了2023东京车展，包括腾势D9、仰望U8、海豹、海豚、元PLUS，同时还有刀片电池、e 平台3.0台架、八合一电动力总成也同步展出，可以说阵容十分强大。

东京车展一直被誉为“亚洲汽车风向标”，本届于10月25日开幕，此次共有475家企业参展，参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来，而作为首个参展的中国自主新能源品牌，比亚迪汽车受到了日本汽车厂商、媒体等高度关注，展台被围了个水泄不通，成为了此次车展上的焦点。

比亚迪海豹、海豚、元PLUS、腾势D9、仰望U8在国内都是炙手可热的选手，这些车型亮相东京车展，不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术成果，也展现了中国新能源汽车产品的快速发展和全球领先地位，国际化进程再提速，打造中国汽车出海新名片。

比亚迪董事长王传福曾说过“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人”，自2021年5月，比亚迪正式宣布乘用车出海计划，经过2年多的发展，比亚迪新能源的足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西等57个国家及地区。

今年以来，我国汽车出口超越日本，跃居世界首位，其中新能源汽车发挥了关键性作用，而比亚迪就是那最有代表性的新能源汽车领导者，中国已经从原来的进口车大国成为了出口车大国，王传福携比亚迪足迹遍布全球的愿景正逐渐实现。

比亚迪汽车凭借着先进的新能源技术，在海外市场取得了出色的销量成绩。

巴西:8月蝉联巴西新能源汽车总销冠，纯电车型包揽销量榜前三名。

以色列:BYD ATTO 3 。

新加坡:1-8月累计纯电动车销量冠军。

新西兰:BYD ATTO 3 。

泰国:BYD ATTO 3 。

哥伦比亚:2023年 1-8月累计新能源汽车销量冠军。

比亚迪除了海外市场出口数量迅速增长外，而且产品获得了海外高端消费者的认可，例如比亚迪ATTO 3这款车在新加坡的定价是17.9万新加坡元，ATTO 3在德国定价为3.8万欧元(29万元)，售价要比我们国内高很多，但仍然有众多海外消费者愿意购买它，足以说明产品竞争力强，品牌影响力有了明显提升。

结语:从这次东京车展上的表现，能够看出中国新能源汽车在世界舞台的地位，对我们来说是件值得骄傲的事，如今比亚迪的出海计划已进入到了优质成长阶段，未来会以创新技术，持续引领绿色出行，相信比亚迪的发展越走越顺。

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