1月25日，通用汽车宣布将在密歇根州的四家工厂投资超过70亿美元，创造4000个新工作岗位。

1月25日，通用汽车宣布将在密歇根州投资超过70亿美元建设四家工厂，创造4000个新工作岗位，保留1000个工作岗位，大幅提高电池和电动卡车的制造能力。通用汽车表示，这笔投资是其历史上最大的单笔投资。

在70亿美元的投资中，40亿美元将用于改造猎户座装配厂，生产采用通用Ultium平台的电动卡车。2024年，通用将在猎户座开始生产雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra电动车。

此次宣布的投资还包括通过合资企业与LG Energy Solutions投资26亿美元，建设Ultium Cells的第三座电池生产工厂。新工厂的场地准备工作将于今年夏天开始，预计2024年底开始电池生产，电池将供应给猎户座和其他总装厂。

根据通用汽车的计划，其底特律-哈姆川克和猎户座小镇到2024年底将拥有超过60万辆电动卡车的年产能。加上田纳西州、安大略省和墨西哥的其他三家工厂，其在北美的电动汽车年产能到2025年底可超过100万辆。

除了在密歇根州投资电动汽车外，通用汽车还在兰辛地区的两家汽车组装厂投资了超过5.1亿美元，以提升其近期产品的产能，包括下一代雪佛兰Traverse和别克昂科雷。

1月25日，通用汽车首席执行官玛丽·米德多特；博拉在新闻发布会上表示，总部位于底特律的通用致力于让我们的家乡成为电动汽车产业的中心；。通用汽车总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)拒绝透露密歇根州提供的补贴，但密歇根州官员表示，该州提供了8.24亿美元，部分用于支持通用汽车创造4000个新工作岗位。

通用汽车对电气化的加码进一步加剧了其与福特在北美电动汽车领导者的竞争。今年1月，福特汽车公司表示，其电动车年产能将在两年内达到60万辆，其中包括15万辆F-150闪电皮卡，希望成为仅次于特斯拉的北美第二大电动车制造商。去年，福特表示将与韩国合作伙伴SK Innovation在田纳西州和肯塔基州投资超过110亿美元，建设新的电动卡车和电池工厂。

然而，这两家公司还有一个共同的竞争对手，那就是目前全球电动汽车领导者特斯拉。特斯拉在美国的第二家工厂即将运营，该公司2022年全球电动汽车销量有望突破100万辆。

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