比赛当天，边肖正好赶上了同级别合资车的同一起跑线加速100米。随着油门三、二、一脚的倒计时，反应速度超快，提速换挡没有任何顿挫。百公里加速7.4S，大众朗逸和百公里相差8.4S，很多人选择吉利星锐是为了和沃尔沃一样技术的发动机。沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机相比2.0T会用在很多BBA级别的车型上，相比星锐用这款发动机十几万的价格还是很良心的

俗话说，外行看热闹，内行看门道。对于选择星锐的车主发动机，可以成为一个购买的理由。作为一张王牌，星锐的其他方面呢？在外观上，吉利星锐的前脸采用了全新的“宇宙回荡的能量波纹”造型，配合22条不等边镀铬条组成的“能量和弦”竖格设计，带来了充满节奏感和张力的横向加宽视觉效果。全系标配LED能量律动大灯和三段式脉冲日间行车灯组合，大大提升了整车的辨识度和科技感。

内饰方面，吉利星锐打造全新的“时空重叠座舱”设计，以简洁线条的变化与律动，彰显时空延展的重叠律动之美。清新淡雅的游艇蓝和高级灰配色，良好的触感，大面积的皮革涂层，勾勒出简约精致的室内设计；量身定制的BOSE音响系统和世界顶级的车载香味系统，完全可以媲美30多万豪华品牌的大气和档次感。

更令人惊喜的是，基于CMA超级矩阵，吉利星锐以2800mm的最长轴距、1869mm的最宽车身、1618mm的最宽轮距全面超越市场同级别产品，颠覆三厢空间上限，重新定义A级车最大空间标准，全系标配整车OTA云升级系统。上市一个月内，星锐已经实现了OTA的两次快速升级。我们为用户增加了RPA远程泊车、火山车载娱乐定制娱乐区、百度地图车载APP等功能，并进一步优化了540全景影像盲区的透明补偿显示效果和NVH性能。

智能科技方面，吉利星锐配备了L2自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、飞机HUD抬头显示系统、带自动刹车功能的APA自动智能泊车系统、540°全景影像等豪华智能配置。赵岩汽车网:吉利星锐作为吉利CMA平台打造的首款车，定位为紧凑级车型，但2800mm的轴距完全可以跻身中级车行列。全系标配沃尔沃Drive-E系列2.0T T4发动机+7DCT动力系统，使其在中国品牌紧凑型车市场“一打十”的地位突破了目前市场上A级车的配置规格，具有越级空间。整车颠覆性的OTA升级，通过这次试驾不难发现，国产自主品牌在硬件、软件、配置上完全挂合资车。在同一起跑线竞争的时代，合资车的品牌优势越来越不明显。相信接下来吉利会给消费者更多的惊喜。不满意？过来这里！

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。