s店修车门道可能比车主深得多，定损七八万，但实际修车可能只花一万，暴利惊人。

据介绍，前段时间，张先生驾驶的2019款奥迪Q7 55TFSI技术型于今年2月3日出险长沙恒信奥龙一汽奥迪4S店的员工对保险公司的损失负有责任

肇事车照片显示，车辆右前脸，右前翼子板，右前轮均有不同程度的损伤。

根据定损记录，该车定损更换金额为82534元，其中最贵的配件是右前大灯总成，定损价格为50254元，其次是前保险杠，定损价格为13086元，其次是右前翼子板，定损价格为6220元。

车辆修好后，过了半年，戏剧性的一幕发生了在准备大保养之前，张先生想查看一下上次的保养记录，下载了一汽奥迪的APP

结果发现，去年春节期间，4S门店记录了厂家的维修记录，显示维修金额为13863元，比之前的定损金额82534元少了68671元。

此外，在4S店提供的维修记录中，之前的损坏评估文件中最贵的右前大灯总成并未出现在维修清单中。

在交涉过程中，4S店售后人员表示，最贵的大灯组是正品，有报关单，但不是奥迪原厂采购的，也就是说大灯是厂配件。

S店售后人员给出的解释是，奥迪原厂配件购买价格昂贵这一说法后来在一汽奥迪厂家400的客服得到证实，称4S店有两套系统

张先生认为，4S商店用辅件替换原厂配件是赤裸裸的欺诈张先生向4S商店提出赔偿要求，希望获得至少2.5倍的赔偿

S店怕厂家罚款可能会面临十几万的处罚，所以找张先生求和，希望张先生能撤回厂家的投诉，同意张先生的诉求，称能让张先生满意。

张先生撤回投诉10天后，4S店再次改口，称张先生的车是公交车，不适用退一赔三的相关法律张先生说，他的车是个人生活用车，只是以公司名义买的，不是商务车

同时，张先生再次向厂家投诉时，对方并未给予有效回复，最近几天，张先生向长沙市政热线投诉此事，长沙某市场监督管理局也介入，将找双方谈话。

目前店只承诺为张先生更换有问题的配件，不给予任何补偿张先生的诉求是，投保损坏的配件可以相应更换，4S店应以欺诈为由退一赔三

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