王弼又有大动作了！

据最新消息，比亚迪计划在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池项目积极投入产能建设的背后，是比亚迪汽车销量的快速增长数据显示，比亚迪7月销量同比增长超180%，达到16.25万辆，2022年前7个月累计销量已经超过2021年的总和

另外，最近值得关注的是，7月份动力电池加载量同比增长114.2%，磷酸铁锂电池总装机量已经超过三元锂电池比亚迪磷酸铁锂电池占比41.9%，超过当代安培科技有限公司37.37%

最近几天，当代安培科技有限公司，亿纬锂能等多家企业纷纷宣布提高动力电池产能预计到2030年全球动力电池出货量有望达到3000GWh，中国将可能成为全球最大的动力电池市场

比亚迪285亿大招

日前，根据宜春公告，宜春市政府，宜春经济开发区，宜丰县政府，宜春矿业公司，比亚迪股份有限公司在南昌正式签署战略合作框架协议比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池，年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土矿开采综合开发利用生产基地项目

根据消息显示，这是继当代安普科技有限公司，郭萱高科之后，又一家全球新能源头部企业落户宜春比亚迪业务横跨汽车，轨道交通，新能源，电子四大行业它在10年前就与上述合作伙伴进行了接触和谈判这次合作从6月12日开始，签约只用了64天

积极投入产能建设的背后，是比亚迪汽车销量的快速增长比亚迪官方公布的数据显示，7月份，比亚迪销售汽车16.25万辆，同比增长183.1%，其中乘用车16.2214万辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%2022年前7个月，比亚迪累计销量达到80.38万辆，已经超过2021年全年73万辆的总销量

公开资料显示，2021年，比亚迪先后在安徽芜湖，陕西滁州，山东济南，浙江绍兴，璧山，重庆等地扩建电池项目，累计新增容量超过205GWh2022年，比亚迪已陆续签约落地襄阳，长春，盐城，贵阳，仙居，南宁，黄陂等七地电池生产基地，新增规划产能187GWh

股价方面，比亚迪a股自今年一季度最高反弹超60%以来，一直持续震荡，截至8月15日，报收315.21元/股。

另外，最近值得注意的是，7月份动力电池加载量保持较高增速，比亚迪磷酸铁锂电池反超当代安培科技有限公司。

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池月度数据显示，7月份，全国动力电池产量累计47.2GWh，同比增长172.2%，装机容量为24.2GWh，同比增长114.2%其中三元电池产量16.6GWh，占总产量的35.1%，同比增长107.7%，环比下降9.4%磷酸铁锂电池产量30.6GWh，占总产量的64.8%，同比增长228%，环比增长33.5%

具体企业排名上，今年7月，当代安培科技有限公司以47.19%继续领跑，比亚迪的福迪电池，中创新航，郭萱高科，欣旺达分别以25.23%，6.07%，4.70%，3.11%排名第二至第五。

值得注意的是，磷酸铁锂电池在总装机量上已经超过三元锂电池，明显在扩大对三元锂电池的优势从磷酸铁锂电池的市场份额来看，比亚迪福迪电池的装载量跃居第一，为6.01GWh，占比41.9%，当代安培科技有限公司位居第二，月装机量为5.36GWh，占比37.37%在此之前的6月份，领先的是当代安培科技有限公司6月份，当代Amperex科技有限公司磷酸铁锂电池装载量为7.75GWh，占比50.32%，比亚迪排名第二，装载量为4.91GWh，占比31.88%

从出口量来看，7月份中国动力电池出口量总计2.0GWh三元电池出口量为0.5GWh，占总出口量的25.6%，磷酸铁锂电池出口量1.5GWh，占总出口量的73.6%

相关企业加大了动力电池的产能建设。

最近很多企业都在提高动力电池的容量。

当代Amperex科技股份有限公司8月12日发布公告称，公司拟在匈牙利德布勒森投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目100 GW·h动力电池系统生产线，总投资不超过73.4亿欧元日前，亿纬锂能发布2022年修订稿显示，公司拟募资90亿元布局乘用车锂离子动力电池项目和HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目

海通国际最新研究报告显示，2021年以来，新能源汽车销量快速增长，锂电池容量持续增加因为电池性能对电动车的重要性，很多头部车企，比如特斯拉，比亚迪，大众等，还建立了自己的电池生产线，参与R&D和动力电池的生产

在这种背景下，围绕动力电池会有很多投资机会普华永道研究报告显示，动力电池占新能源汽车成本的40%左右，是决定新能源汽车性能的关键因素动力电池产业涉及多个环节，结构复杂，除上游锂矿资源，锂电池生产设备等配套产业外，还包括核心原材料制造，中游电池生产和下游应用锂电池四大主材成本约占电芯成本的70%分解来看，正极材料，负极材料，隔膜和电解液分别占电池成本的40%，10%，12%和8%左右全球汽车工业的电气化浪潮已经到来动力电池作为新能源汽车的核心部件，与新能源汽车产业发展高度契合，未来仍有数倍的增长空间预计全球动力电池出货量有望达到3000GWh到2030年，中国有可能成为全球最大的动力电池市场

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