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元PLUS采用了多连杆独立后悬架多数同级竞品都采用扭力梁非独立后悬架

来源:证券之星 作者:叶子琪 发布时间:2022-02-20 13:32   阅读量:7791   

蓝鲸汽车2月19日训,比亚迪元PLUS今日正式上市,共推出五款车型,售价13.18—15.98万元,该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

元PLUS采用了多连杆独立后悬架多数同级竞品都采用扭力梁非独立后悬架

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的科技感前机舱盖与前护杠线条的过度简洁流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的元

车辆侧面C柱的银色龙鳞装饰板极具个性,从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线显得非常精干,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距达到2720mm。2月19日,比亚迪e平台0首款A级潮跑SUVmdash;mdash;元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价118万元mdash;mdash;198万元,并推出五大专享礼遇。

内饰部分,新车给人印象深刻,尤其在出风口,扶手等地方利用大胆的元素,突出科技感与运动感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘,中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,一体式座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0智能网联系统。。

动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310Nmiddot,m的电动机续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒

另外值得一提的是,元PLUS采用了多连杆独立后悬架,多数同级竞品都采用扭力梁非独立后悬架。

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