神商集团计划如何接连接管深陷泥潭的企业。

10月8日晚间，*ST Zotye发布了《关于公司重整进展的公告》号公告，公告显示，重组投资者招募工作在三个月后正式完成。

根据消息显示，Zotye汽车的重组投资方最终确定为江苏申尚控股集团有限公司，较低顺序有两个可供选择的重组投资方，分别为上海帝奇汽车科技合伙企业和湖南智博智车股权投资合伙企业。2019年，黄继红成功管理庞大集团重组，成为庞大集团重组的意向投资方。

20亿收购Zotye。

公告显示，9月30日，众泰汽车在确认江苏申尚为最终重组投资人的同一天签署《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，确定重组投资20亿元。但其不具备车辆生产资质。

同日，江苏申尚向指定账户支付5.5亿元作为履约保证金剩余的14.5亿元重组投资按约定于今年10月25日前支付

众泰汽车在公告中表示，20亿元的全额将是众泰汽车及其管理人向法院和债权人会议提交以江苏申尚为重整投资人的重整计划草案的前提重整投资人确定后，公司及管理人将结合重整工作进展情况，加快与重整投资人，债权人等利益相关方的协商沟通，快速推进重整工作

日前，Zotye汽车宣布将公开招募重组对价不低于20亿元人民币的重组投资者。

此后，历时3个月的Zotye汽车破产重整案已初步宣告终结。

可是，Zotye汽车的这个救援案例其实来得更早。

去年9月，法院裁定受理Zotye汽车控股股东铁牛集团的破产重整申请同月，Zotye汽车也启动了预重组进程，但进展并不顺利

接管报价的方法是什么。

当6万投资者对重组感到无望时，Zotye汽车的白衣骑士终于出现了江苏申尚是什么背景，在前两个投资者选择暂停和终止后，谁敢选择接手

公开资料显示，江苏申尚于2020年9月29日注册成立。从天眼查公布的业务范围来看，江苏申尚有进出口贸易，太阳能发电技术，农业技术，汽车零部件，新车及充电桩销售等多项业务。自成立以来，未开展任何实质性业务，注册资本2亿元，法定代表人为黄继红，全资控股股东为深圳市深商控股集团有限公司.

根据消息显示，深商集团是由深圳79家重点民营企业共同投资组建的从事金融服务，大型项目投资和高新技术开发生产的大型民营企业目前股东总资产近万亿元目前，申商集团拥有11家全资子公司，分别承担大型科技园区和产业园区的开发建设发展城市基础设施和城市综合体，R&D和生产高科技，新材料和新工艺，以及股权投资，PE/VC业务，融资咨询服务等金融服务

根据天空调查的信息，申商集团的最终受益者是黄继红黄继红出生时是一名士兵

事实上，作为一个投资集团，申尚集团对汽车行业的人来说并不陌生因为就在去年8月，深商集团刚刚参与了一个庞大集团的破产重组

庞大集团曾经是地方改制的国有企业，一度发展成为最大的汽车经销商集团可是在2019年，庞大的集团快速扩张后，却遭遇了债务危机在紧要关头，领导的申商集团充当了白衣骑士的角色，从此这个庞大的集团再也没有被命名为庞

为什么频繁出手。后来，时任巨人集团董事长的庞清华放弃股权退出巨人集团，黄继红成为巨人集团的实际控制人。

在欢迎新领导人后，这个庞大的团体并没有立即缓解危机。其法定代表人黄继红，现任申尚控股总裁。

2020年11月，上交所对深圳申商G进行通报批评

就在今年7月，巨量集团宣布，中国民生银行北京分行与其控股股东申商北方发生质押合同纠纷因保全需要，申上北方持有的公司股份7.9亿股被司法冻结，占其所持股份的48%，占总股本的7.72%

对于参与Zotye汽车的破产重整，申尚集团的目的表述得非常明确，那就是获得车辆生产资质，生产销售整车。。

但众所周知，造车其实是一个比较烧钱的项目庞大的集团还没有被拖出泥潭，申尚集团能否成功帮助众泰汽车解决债务危机，重回正轨，还是一个问号

值得注意的是，今年8月底，47岁的黄继红当选为中国民生投资集团总裁。

有意思的是，成立于2014年的中国民生投资集团，已经不再是当初的明星企业，而自2019年以来也一直处于债务危机的顶端近两年，中国民生投资集团因负债不得不多次变卖资产断臂求生

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