，蔚来今日发布 2023 年第二季度财务业绩报告。财报显示，蔚来二季度共交付新车 23,520 辆，全新 EC6 将于 9 月份发布并交付，至此蔚来八款 NT2.0 新车将正式到位。

今年第二季度，蔚来营收 87.71 亿元，车辆销售额 71.85 亿；毛利率 1％，汽车毛利率为 6.2％；研发费用 33.4 亿，不含股权为 29.4 亿元。

据介绍，蔚来 NOP+ 用户规模已超 10 万人，累计里程超 8000+ 万公里，在覆盖路段渗透率达到 53％；包含城区功能的增强领航辅助已在上海和北京已开启多轮先锋测试。

根据他的说法，蔚来 NIO DAY 2024 不会发布新品，但是明年会有一些年度的产品方面改进。此外，阿尔卑斯品牌第一款车明年下半年发布，目前新品整个开发工作进行得非常顺利。

据称，阿尔卑斯品牌首款 VB 测试车已经下线，预计明年下半年会有新的产品发布；而且阿尔卑斯品牌第二款车型目前也已经在开发中；阿尔卑斯品牌将会注重每一款车型销量，也更注重家用车市场。

李斌表示，江苏、浙江、上海在蔚来总销量中占到了一半以上，中西部省会城市占到了省份销量的 90％，所以渠道下沉也是蔚来目前比较迫切的任务，后续每个月会有超 100 个换电站落地以提升销售渠道触点和销售可能性。

他还对蔚来当前的换电服务进行了讲解。据IT之家所知，目前蔚来换电业务服务费 30 元 / 次。李斌表示其每个站点单日 60 次能够实现盈利，有 20％ 左右的换电站达到这个标准。

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