重组完成，实际控制权移交给国家8个月后，HNA机场提交了首份半年报成绩单。

8月24日晚间，机场板块核心上市公司st基业发布半年报报告期内实现营收22.65亿元，同比下降11.54%，实现利润6424万元，同比增长50.49%

今年上半年，受疫情反复影响，国内三大上市机场——上海机场，白云机场和深圳机场均宣布亏损扩大，其中上海机场亏损接近翻倍，深圳机场业绩由盈转亏。

在此背景下，HNA机场逆势盈利，净利润大幅提升，在国内上市机场中处于领先地位。

财报显示，海南机场设施有限公司的经营范围包括机场，免税及商业，房地产，物业等。

机场方面，公司控股7个机场，通过子公司参股2个机场，管理和出口2个机场，包括三亚凤凰机场和琼海博鳌机场免税方面，通过经营海口日月广场开展免税和商业业务，通过参股海口美兰机场免税店和海南HNA中国免税店开展免税业务

根据披露的数据，报告期内，ST基本机场业务收入为6.48亿元上半年，其控制和管理的9个机场实现飞机起降架次5.25万架次，旅客发送量625.2万人次，货邮吞吐量5.17万吨，分别比2021年下降34.04%，45.25%和39.19%

其中，三亚凤凰机场作为公司核心机场，上半年实现飞机起降4.21万架次，旅客吞吐量547.73万人次，恢复到2019年疫情前同期的68.29%和52.63%。

免税商业实现营业收入2.38亿元其中，岛商股份投资离岛免税业务，投资收益0.55亿元，商业和三亚凤凰机场通过向免税店提供自持物业获得租金收入1.22亿元，旗下三亚凤凰机场从免税提货点收取租金收入0.32亿元

自爆发以来，受出入境限制和离岛免税新政的利好刺激，海南离岛免税业务呈现爆发式增长。

数据显示，两年来，海关共监管离岛免税购物金额906亿元，售出1.25亿件，购物旅客1228万人次日均购物金额1.24亿元，同比增长257%

但今年上半年受疫情影响，海南免税销售额增速放缓。

据海口海关统计，今年前6个月，全岛免税购物金额211亿元，同比下降20.95%，实际购物人数256.7万人，同比下降32.85%，免税购物商品3051万件，同比下降17.32%。

自4月底以来，为刺激消费，海南省采取了一系列措施，如发放消费券，举办首届海南国际离岛免税购物节，开展主题活动吸引顾客上岛等，促进消费企稳回升，海南免税销售明显回暖。

今年上半年，st的基础地产业务和物业业务共实现营收10.43亿元，约占总营收的一半。

去年9月，海航集团联合工作组组长顾刚调研HNA机场时，曾提到要逐步退出房地产开发业务，紧紧围绕机场开发和免税商业开发两大核心业务板块进行布局积极谋划加快国兴大道沿线房地产项目转移振兴，加快房地产投资退出

财报显示，报告期内，公司加快房地产项目去库存，集中推进大英山地区开发建设，同时推进传统房地产业态转型升级项目累计投资11.58亿元，无新开工面积，竣工面积2.23万㎡

在半年报中，ST公司表示，回归国资以来，公司加快了与国资系统的整合，逐步建立了专业化，市场化，现代化的公司治理体系。

围绕机场运营服务主业，依托机场，核心物业等优势资源，密切关注离岛免税新政策，积极布局免税业务，发挥海口美兰机场，三亚凤凰机场，海口日月广场三码头优势，扩大免税市场规模。

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