最近几天，福建省交通厅在网站上发布《关于加快应急物资中转站建设的通知》，规定全省每个县至少预留一个中转站，福州，厦门，泉州可预留2—3个中心城区，其他区可预留1—2个中心城区，各沿海地区或城市依托港区或后方站，预留和建设至少一个水陆运输中转站接驳站原则上设在省，市，县边界附近，高速服务区，收费站出口，港区或后方站等平时，项目建设单位负责支线站的商业运营发生疫情或重大自然灾害时，由当地政府接管应急管理，转入应急物资

通知还规定，利用高速公路服务区，收费站，港口正后方地块设置中间换乘站及其配套服务保障设施的，由土地产权所属单位或港口负责建设，其他地块建设使用转运站的，由属地政府负责建设，鼓励和支持省属国有企业参与建设。

简单来说，位于重要交通节点的中转站，就是疫情期间的物资中转站，也是和平时期的关键物流节点从长远来看，高速运营的企业增加了相当数量的物流仓储节点和相关业务空间福建高速是福建省的一家高速公路运营公司

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