全柴动力3月25日晚间披露2021年年报报告期内，公司实现营业收入约55.08亿元，同比增加23.61%，净利润约1.52亿元，同比减少11.78%，经营活动产生的现金流量净额约2.6亿元，同比减少40.16%，归母净资产约30.41亿元，同比增长39.36%，基本每股收益0.39元2021年分配方案为:拟每10股派现金红利1.05元

财报显示，2021年公司营业收入55.08亿元，营业成本达到49.28亿元，公司表示，自年初起，生铁，钢材等大宗原材料价格持续增长，增加了材料成本，导致产品毛利率下降，从而导致净利润，基本每股收益，经营活动产生的现金流量净额均有下滑。

分产品来看，发动机，塑料管材，汽车营业收入分别为53.11亿元，1.03亿元，0.55亿元，毛利率分别为10.33%，11.66%和3.82%费用方面，销售费用，管理费用，账务费用分别为9991.67万元，1.35亿元，—690.19万元，研发费用为1.81亿元

从主要销售客户来看，前五名客户销售额354，784.50万元，占年度销售总额64.41%，报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%，前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形。今年“金九银十”接连惨淡收场，部分城市单月成交量甚至连创多年新低，11月热点城市二手房继续保持低迷。。

重大非股权投资方面，截止2021年末公司投资总额约为8.51亿元其中，国六系列发动机智能制造建设项目金额约4.01亿元，绿色铸造升级改造项目约3.14亿元，氢燃料电池智能制造建设项目约1.36亿元

报告期内，公司新设立3家子公司，分别为武汉楚杰达汽车销售服务有限公司，湖北尚汽汽车销售服务有限公司安徽欧波管业科技有限公司，注销2家公司，分别为武汉奥炬汽车贸易有限公司，武汉金宇宙汽车贸易有限公司，处置武汉全信天诚汽车销售服务有限公司。

公司称，伴随着汽车国六标准的实施和非道路国四标准的临近，主流汽车企业和非道路主机企业加快内部配套，对产品质量，价格，性能等方面要求越来越高，市场竞争愈加激烈，公司将继续围绕发动机主业，加快技术升级，提升核心竞争优势，创新发展自主品牌。

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