，据港交所披露显示，伯克希尔哈撒韦公司在 3 月 31 日出售了 248.05 万股比亚迪股份，平均减持价格为每股 217.67 港元，合计约 5.4 亿港元，持股比例下降至 10.90%，之前为 11.13%。

2008 年 9 月 29 日，伯克希尔?哈撒韦斥资 2.3 亿美元，以每股 8 港元的价格，在港股认购了比亚迪 2.25 亿股股票。2022 年 8 月 24 日，持股 14 年的巴菲特对比亚迪进行了首次减持。此后伯克希尔?哈撒韦对比亚迪进行了多次股票减持。

去年 12 月，比亚迪执行副总裁李柯曾表示，尽管伯克希尔哈撒韦 2022 年出售了该公司超过 1/5 的持股，但其创始人、“股神”沃伦?巴菲特仍非常看好比亚迪的未来，绝不会放弃它。

2023 年 3 月，比亚迪新能源汽车销量 207,080 辆，本年累计销量 552,076 辆，同比增长 92.81%。其中，比亚迪旗下王朝品牌销售 147443 辆，海洋品牌销售 48248 辆，腾势品牌销售 10398 辆。

比亚迪 2023 年 3 月海外销售新能源乘用车合计 13,312 辆，3 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 9.891GWh，2023 年累计装机总量约为 26.991GWh。

比亚迪 2022 年净利润 166.22 亿元，同比增长 445.86%。全年汽车生产 1881669 辆新车，销售 1802464 辆车，分别增长 151.71% 和 149.88%。

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